Nalika nerangake tukang cilik, iku mokal ora appreciate ing Lotus . Diadegake ing taun 1948 dening Colin Chapman, kanthi seneng ora nglirwakake pendekatan pendiri kanggo mobil kasebut. "Simplify, banjur tambah entheng" minangka motto sing tansah nyimpulake Lotus, asale saka mobil pathokan proses kayata Seven, Elan, utawa Elise sing luwih anyar.
Ana 70 taun urip, akeh sing kaancam eksistensine, nanging saiki, ing tangane Geely, kayane duwe stabilitas sing dibutuhake kanggo ngadhepi masa depan.
Ulang taun Lotus 70th wis ditandhani kanthi diluncurake sawetara edisi khusus model; kanggo nggayuh tonggak sejarah sing signifikan, produksi nomer mobil sampeyan 100 000, sing bisa dadi sampeyan, mung luwih saka 20 euro; lan saiki merek Inggris ngluncurake tantangan sing beda banget: yaiku nemokake mobil Lotus pisanan Colin Chapman, Lotus Mark I.
Lotus Mark I
Mobil pisanan sing nganggo jeneng Lotus yaiku mobil balap sing dibangun dening Chapman ing garasi wong tuwa pacare ing London. Diwenehi watesan saka mobil asli, Austin Seven andhap asor, engineer enom duwe kesempatan pisanan kanggo sijine menyang laku teori lan prinsip - kang tetep bener dina - kanggo ngedongkrak kinerja lan tantangan saingan luwih disiapake.
Ora ana sing ditinggalake ing Austin Seven cilik ing transformasi menyang mobil balap Lotus Mark I sing efisien: tata letak lan konfigurasi suspensi sing diowahi, tulangan sasis, panel awak sing entheng lan mesthekake yen komponen sing nandhang karusakan asring ing kompetisi bisa diganti kanthi cepet. Ing mburi uga ditambahi kanggo kalebu loro gembong nyisakke, kang ngidini kanggo distribusi bobot luwih, njupuk luwih doyo tarik.
Dibangun kanthi tangan kanthi bantuan kanca lan pacare, calon garwane Hazel - lan uga dadi pembalap - Lotus Mark sing daktemoni kanthi sukses ing balapan pertama sing ditandingi (ing balapan wektu liwat lantai kotor), kanthi prestasi loro. menang ing kelas sampeyan. Insinyur sing ora kesel, pelajaran sing disinaoni saka Mark I kanthi cepet ditindakake ing pangembangan Lotus Mark II, sing muncul ing taun sabanjure.
Ngendi Lotus Mark I?
Kanthi Mark I diganti dening Mark II, Chapman bakal sijine mobil munggah kanggo Advertisement ing 1950, manggonke iklan ing Motor Sport. Mobil kasebut bakal didol ing wulan November, lan siji-sijine sing dingerteni babagan pemilik anyar yaiku dheweke manggon ing sisih lor Inggris. Lan wiwit iku, tilas saka Lotus pisanan digawe wis ilang.
Ana usaha sadurunge nemokake mobil, nanging nganti saiki ora sukses. Lotus saiki dadi penggemar lan penggemar kanggo nemokake mobil pisanane, kaya sing bisa diwaca ing pesen Clive Chapman, putrane Colin Chapman lan direktur Classic Team Lotus:
Mark I minangka grail suci sejarah Lotus. Iki minangka pisanan bapakku bisa ngetrapake teori-teori kanggo ningkatake kinerja kanthi ngrancang lan mbangun mobil. Nemokake Lotus landmark iki nalika kita mengeti 70th sawijining bakal dadi prestasi monumental. Kita pengin penggemar njupuk kesempatan iki kanggo ndeleng ing kabeh garages, gudang, lumbung sing diijini. Malah bisa uga yen Mark aku ninggalake Inggris lan kita seneng ngerti yen bisa urip ing negara liya.
Langganan saluran Youtube kita.