Sejatine, yen ana model saiki sing paling cedhak karo semangat utilitarian lan siap digunakake saka Renault 4L sing legendaris - sing ngrayakake ulang taun kaping 60 taun iki - mula model kasebut kudu dadi Dacia Duster.
Ora ana jarak sing ora disengaja, amarga kaya sing ditampilake ing gambar kasebut, sadurunge dadi Dacia Duster sing kita kenal lan ngurmati kanthi apik, proyek H79 meh kayane bakal sukses ing 4L legendaris.
Ing kasunyatan, project H79, ing tataran awal, iki dimaksudaké kanggo menehi munggah mung SUV cilik kanggo Renault, kang utamané bakal Doel pasar Amérika Kidul lan Rusian, karo banget sethitik kasempatan kanggo tekan Eropah.
Proposal desain saka project H87 sing paling langsung referensi 4L
Ing wektu iku, ing paruh kapindho dasawarsa pisanan abad iki, Dacia anyar, angsal Renault ing taun 1999, wis felt rasa sukses, sawise reception apik banget saka Logan, ngenalaken ing 2004, kang bakal dikiataken. kanthi diluncurake Sandero, ing 2008.
Underpinning Dacia reborn iki ana platform B0 (sing rampung munggah ing rong generasi model saka account Romania), padha karo Renault wis milih kanggo project H79, kang luwih larang kanggo pasar ing pitakonan.
Diwenehi karakter deso durung sehat lan kuat sing bakal menehi tandha SUV mangsa, iku ketoke ono sing legendaris Renault 4L, didegaké ing panggonan padha, ora bakal referensi. Lan nalika iku adoh saka pendekatan sejatine sifate retro, iku mokal ora kanggo ndeleng jarak visual saka macem-macem bagéan saka desain H79 kanggo 4L apik.
Referensi kanggo 4L luwih cetha ing mburi model digital lan full-ukuran iki, utamané ing definisi grille / headlights nyetel lan uga, luwih entheng, ing definisi optik mburi sing nggabungake pola bunder. Kajaba iku, kontur area gilap ing antarane pilar C lan D, sing katon mbalikke trapeze 4L asli.
Senadyan kapentingan dhuwur sing 4L kanggo abad. XXI bisa micu, proyek H79 rampung dipasrahake menyang Dacia. Kaputusan sing mbukak lawang kanggo pasar liyane, yaiku ing Eropah, ing ngendi karakter murah model iki sampurna Integrasi karo merek Romania, luwih saka Renault.
Liwat saksi kasebut mimpin proyek H87 kanthi visual mangkat saka «muse» 4L, nanging siluet model kasebut tetep, kanthi bedane paling gedhe, maneh, ing definisi ekstremitas. Dadi, ing 2010, Dacia Duster dicethakaké kanggo donya.
Dacia Duster.
SUV karo rega pertempuran, deso nanging kuwat, ing gambar saka 4L, kang dadi kasus serius sukses sing tetep nganti saiki, wis ing generasi kapindho. Saiki kurang rustic, nanging isih kuwat lan terjangkau. Minangka cathetan, Duster malah didol ing Amérika Kidul lan Rusia minangka Renault.
Renault 4L, bali
Bali Renault 4, utawa 4L, uga wis disetel tanggal: 2025. Nanging, kaya apa kedaden karo model liyane bali saka past, 4L mangsa bakal proposal karo tujuan beda saka asli.
Yen katon evokes 4L kita ngerti, tujuane bakal dadi liyane, luwih fokus ing gaya lan gambar, luwih canggih lan «beradab», lan bakal mung listrik, adoh saka panggonan sing digawe asli legenda ing donya otomotif. , nanging wektu sing kita urip uga beda.