Dicritakake manawa pemilih Portugis cenderung dadi kiwa tengah. Aku ora ngerti yen metu saka bebendhu politik, nanging pilihan iki misale jek kanggo ngluwihi kanggo nyopir uga. Dalan-dalan Portugis rame karo para pengendara sing ora nggatekake dalan tengen. Apa bakal dadi kompleks politik? "Oh, apa medeni, nanging apa trek" fasis "".
Ana ewonan kilometer aspal meh prawan, ing jejere lawang, ora digatèkaké déning akèh-akèhé saka pembalap. Yen kita pengin nerusake ing bidang politik, kita bisa mbantah manawa pambangunan jalur katelu minangka conto belanja umum sing isin. Mayuta-yuta euro dibuwang ing tong sampah sing ora ana wong - utawa meh ora ana wong ... - seneng.
Pembalap jinis iki minangka epidemi nasional, mula aku nantang sampeyan nuduhake artikel iki
Nanging amarga karusakan wis rampung, kita bisa nggawe petisi umum - banget populer ... - lan ngusulake menyang Majelis Republik supaya jalur tengen diowahi dadi jalur siklus. Lisbon-Porto nganggo sepeda pedal, sapa iku?
Iku ayu, ta? Ora tenan. Lane ing sisih tengen ilang, kita kangen banget. Lan wabah pembalap sing sengaja nyopir mung ing blok tengah - nuwun sewu, jalur tengah! - kudu ngerti iki kanggo keslametan kabeh. Lucu, sanajan komentator politik njaluk blok pusat kanggo stabilitas lan keamanan negara. Sawise maneh, politik lan safety dalan wis nyabrang.
Utawa nyopir ing jalur tengah modis?
Yen ora katon kaya. Ing kana, alon-alon, bangga, kaya-kaya ora ana apa-apa, kanthi dalan liyane ing sisih tengen gratis. Aku malah dudu sing ngarani barang, aku menehi jeneng. Yen ora ana jeneng sing luwih apik, aku nyebut dheweke "biru pita tengah".
Pira saka kita kudu metu saka jalur tengen, pindhah menyang jalur tengah lan pungkasane pindhah menyang jalur kiwa, mung kanggo ngrampungake pass? Kabeh. Lan kabeh amarga ana sawetara individu sing sakperangan alesan (Aku ora ngerti kang siji) mikir sing trek liyane «lava». Elinga nalika kita isih bocah? "Lemah iku lahar, sapa sing nginjak lahar mati." Iku misale jek padha nindakake ing dalan, karo prabédan sing dalan ora panggonan kanggo game.
Jinis pembalap iki minangka epidemi nasional, mula aku nantang sampeyan nuduhake artikel iki. Bisa uga kita bisa ngowahi sawetara saka wong-wong mau menyang wonder sirkulasi istirahat ing jalur tengen tanpa kudu ngontrol lalu lintas liwat pangilon. Aku pengin pracaya yen kabeh pengendara ngerti Kode Highway, nanging yen sampeyan ora ngerti, iki minangka kutipan saka diploma ing ngendi «lengen saka hukum» nyumbang kanggo sabab mulia kita (klik ing gambar kanggo ngakses versi lengkap saka kode dalan):
Muga-muga kanthi teks iki, kanthi andhap asor nyumbang kanggo urip bebarengan lan katentreman sosial kabeh individu sing mbentuk masyarakat sing muter. Bab liyane saka lelampahanku, ing ngendi aku nyoba nginjil para pembalap nasional kanggo praktik nyopir sing apik. Dadi aku, sing ora dadi conto. Nanging pepatah populer wis ujar: "Pak. Tomás martakake kanthi becik, tindakake apa sing dikandhakake, aja nindakake apa sing ditindakake ...".