Ing mangsa ngarep, penundaan kaya sing kita kenal, bisa uga ana dina-dina. Nyalahke ing Audi lan sistem eROT revolusioner, sistem inovatif sing bagéan saka rencana teknologi presented dening merek Jerman ing pungkasan taun pungkasan, lan kang yakuwi kanggo ngganti cara suspensions saiki, biasane adhedhasar sistem hydraulic.
Ing ringkesan, prinsip ing mburi sistem eROT - damper rotary elektromekanis - gampang diterangake: "saben bolongan, saben benjolan lan saben kurva ngindhuksi energi kinetik ing mobil. Pranyata penyerap kejut saiki nyerep kabeh energi iki, sing dibuwang ing bentuk panas, "ujare Stefan Knirsch, anggota Dewan Pengembangan Teknis Audi. Miturut merek, kabeh bakal diganti karo teknologi anyar iki. "Kanthi mekanisme damping electromechanical anyar lan sistem listrik 48-volt, kita bakal nggunakake kabeh energi iki", kang saiki boroske, nerangake Stefan Knirsch.
Ing tembung liya, Audi ngarahake njupuk kabeh energi kinetik sing diasilake dening karya suspensi - sing saiki dibubarake dening sistem konvensional ing bentuk panas - lan ngowahi dadi energi listrik, nglumpukake ing baterei lithium kanggo nguwasani fungsi liyane. kendaraan, saéngga ningkatake efisiensi mobil. Kanthi sistem iki, Audi prédhiksi penghematan 0,7 liter saben 100 km.
Kauntungan liyane saka sistem damping iki yaiku geometri. Ing eROT, penyerap kejut tradisional ing posisi vertikal diganti dening motor listrik sing disusun sacara horisontal, sing dadi luwih akeh ruang ing kompartemen bagasi lan nyuda bobot nganti 10 kg. Miturut merek, sistem iki bisa ngasilake antarane 3 W lan 613 W, gumantung saka kahanan lantai - luwih akeh bolongan, luwih akeh gerakan lan produksi energi luwih akeh. Kajaba iku, eROT uga bisa menehi kemungkinan anyar nalika nerangake imbuhan penundaan, lan minangka penundaan aktif, sistem iki adapts saenipun kanggo irregularities ing lantai lan jinis nyopir, contributing kanggo comfort luwih ing kompartemen penumpang.
Saiki, tes awal wis janji, nanging durung dingerteni kapan eROT bakal debut ing model produksi saka pabrikan Jerman. Minangka pangeling, Audi wis nggunakake sistem bar stabilizer kanthi prinsip operasi sing padha ing Audi SQ7 anyar - sampeyan bisa ngerteni luwih akeh ing kene.
