Audi nerusake gelombang presentasi. Seminggu sawise nyopir A8 anyar, wingi kita ngerti Audi A7 anyar - model generasi kapindho sing pisanan diluncurake ing 2010.
Model sing terus-terusan mbaleni ing generasi iki akeh solusi lan teknologi sing dikenalake ing A8 anyar. Ing tingkat estetis, skenario kasebut padha. Ana akeh warta, nanging kita mutusake kanggo ngringkes ing limang poin penting. Ayo dadi apa?
1. Nyedhaki saka tau kanggo Audi A8
Wiwit diluncurake ing 2010, Audi A7 tansah katon minangka A6 sing luwih sporti - kita seneng ndeleng Audi njupuk risiko maneh. Ing generasi iki, Audi mutusaké kanggo tingkat munggah, lan Applied kanggo A7 akeh úa kita ketemu ing A8.
Asil katon. Sedan sing luwih mantep lan teknologi, kanthi "udara" Porsche ing mburi. Siluet kasebut, ing sisih liya, njaga identitas generasi sadurunge, ing sub-segmen sing diluncurake dening Mercedes-Benz CLS lan banjur digabung karo BMW 6 Series Gran Coupé.
Ing ngarep, sorotan menyang sistem LED HD Matrix, sing nggabungake lampu laser lan LED. Teknologi? Akeh (lan larang banget ...).
2. Teknologi lan teknologi liyane
Sawise maneh… Audi A8 nang endi wae! Sistem kokpit virtual Audi wis ditambahi ing kabeh dashboard lan saiki katon ing layar ukuran generously ing console tengah, njupuk Audi MMI (Multi Media Interface) sistem kanggo tingkat anyar.
Contone, sistem kontrol iklim saiki dikontrol liwat salah siji saka layar iki - sing, padha karo smartphone, kedher ing tutul kanggo menehi sensasi tombol fisik.
3. Menyang tingkat nyopir otonom 4
Lima kamera video, limang sensor radar, 12 sensor ultrasonik lan sensor laser. Kita ora ngomong babagan rudal intercontinental, kita ngomong babagan sistem koleksi informasi kanggo pilot parkir remot Audi AI, pilot garasi remot Audi AI lan sistem nyopir semi-otonom level 3.
Thanks kanggo sistem kasebut, bakal bisa parkir Audi A7 nggunakake smartphone, ing antarane fitur liyane.
4. 48V sistem maneh
Debut ing Audi SQ7, sistem 48V wis ana maneh ing model merek kasebut. Sistem listrik paralel iki sing tanggung jawab kanggo nyedhiyakake kabeh teknologi sing ana ing A7. Mesin poros mburi setir, suspensi, sistem pitulung nyopir, lsp.
Sampeyan bisa ngerteni luwih akeh babagan sistem iki ing kene lan kene.
5. mesin kasedhiya
Nganti saiki mung siji versi sing diumumake, yaiku 55 TFSI. Ora ngerti apa tegese "55"? Banjur. Kita uga durung biasa karo jeneng anyar Audi. Nanging mriksa metu artikel iki sing nerangake carane kokwaca iki "salad Jerman" nomer.
Ing laku, iki engine 3.0 V6 TFSI karo 340hp lan 500 Nm torsi. Mesin iki, digabungake karo gearbox S-Tronic pitung kacepetan, ngumumake konsumsi 6,8 liter / 100 km (siklus NEDC). Ing sawetara minggu sing bakal teka, kulawarga mesin isih sing bakal nglengkapi Audi A7 anyar bakal dikenal.