Lexus ora kejawab telpon Tokyo Hall. Konsep Lexus LS+ minangka model pertama merek sing dikhususake kanggo nyopir otonom lan bakal teka ing taun 2020.
Merek kasebut wis nambah Sistem Manajemen Keamanan Terpadu saka modele liwat implementasine teknologi canggih. Tujuan: Kontribusi kanggo jagad sing bebas saka kacilakan dalan.
Ing jantung pangembangan teknologi Lexus kanggo nyopir otonom yaiku mobil sing sampeyan nyopir lan sampeyan bisa nyopir. Tujuane kanggo ngetrapake teknologi kasebut ing separo pisanan taun 2020an.
Konsep LS+
Gaya elegan, modern lan kandel, bebarengan karo kabeh teknologi paling canggih merek kanggo nyopir otonom, sing paling apik nemtokake konsep Lexus LS+ anyar.
Kajaba iku, Concept mbayangno model generasi sabanjure merek kanthi gril gedhe sing kandel, kanthi peningkatan sing signifikan ing kinerja pendinginan lan aerodinamis. Kajaba iku, rincian kayata lampu mburi sing disinari laser sebagian lan pangilon sisih elektronik.
Teknologi canggih kanthi intelijen buatan
Liwat teknologi nyopir otonom, disebut "Teammate Highway" lan wis ana ing Concept LS +, Lexus arep kontribusi kanggo donya ngendi kita bisa seneng free, mobilitas aman lan Gamelan.Pangenalan, penilaian lan tumindak adhedhasar informasi sing diwenehake dening sistem onboard kanggo nanggepi kahanan lalu lintas sing nyata. Teknologi kasebut wis bisa nggabungake lalu lintas kanthi otomatis, owah-owahan lan panyimpangan, saliyane kanggo njaga kendaraan ing jalur kasebut, lan jarak menyang mobil liyane.
Piranti lunak konsep Lexus LS+ bisa nyambung menyang pusat data kanggo nganyari, saéngga bisa nambah fungsi anyar. Ing wektu sing padha, Artificial Intelligence nglumpukake lan nyimpen kabeh informasi, kalebu data babagan dalan lan wilayah sekitar.
Edisi khusus, mung kanggo Jepang
Lexus uga njupuk kauntungan saka Tokyo Motor Show kanggo nampilake edisi khusus, mengeti 10 taun model "F", ditrapake kanggo model RC lan GS, kanthi masing-masing 50 unit. Kabeh dilengkapi penyerap kejut kinerja dhuwur kanggo stabilitas tambahan, lan knalpot alloy titanium kanggo pengalaman nyopir sing luwih apik.
Kanggo nguatake sisih sporti khusus "F" iki, komponen njaba nggunakake CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymers) lan panel ing werna abu-abu matte. Interioré uga khusus - warna simbol "F" minangka lambang "Heat Blue". Sayange, dheweke ora bakal kasedhiya ing Jepang.