Kaping pisanan yaiku Focus SW Active, banjur hatchback uga ing versi petualangan lan saiki dadi giliran Ford Fokus SW kang "kejiret" dening lensa saka fotografer tau furtive nalika terus kanggo sijine kanggo test.
Dikarepake bakal teka ing antarane pungkasan taun 2021 lan wiwitan taun 2022, Focus SW sing dianyarake nganggo kamuflase tradisional mung ing papan sing kudune fitur-fitur anyar: bumper, gril, lampu ngarep, tailgate lan hood.
Nalika kamuflase sing ana ing bumper ora ngidini sampeyan ngantisipasi akeh babagan owah-owahan, nanging uga ora kedadeyan karo lampu ngarep. Relatif ditemokake (utawa ora bisa nindakake fungsine), dheweke bakal nampa lampu awan lan proyektor LED persegi panjang sing anyar.
Ing sisih mburi, anane kamuflase nyegah kita ndeleng luwih apik babagan lampu mburi anyar lan nggawe pitakonan: apa Ford nyiapake sing anyar kanggo papan ing antarane? Ing kabeh foto mata-mata saka Fokus sing dianyari, wilayah kasebut katon disamarkan, sing bisa uga nuduhake manawa bisa "digabungake" karo jalur LED, sing saiki katon modis.
Elektrifikasi kudu taruhan
Ing njero lan kaya sing dakkandhakake sawetara dina kepungkur, kabar kasebut kudu teka menyang sistem infotainment sing wis direvisi, penguatan konektivitas lan, bisa uga. kanggo review lapisan lan bahan.
Ing bidang mekanika, lan sanajan Ford durung "mbukak game", kita ora kaget yen ana penguatan taruhan ing elektrifikasi, yaiku, kanthi tekane versi hibrida plug-in sing durung tau ana ing kisaran kasebut. kulawarga kompak saka merek Amerika.
Lampu awan awan anyar lan proyektor LED persegi panjang minangka sawetara fitur anyar saka Focus SW sing dianyari.
Sawise kabeh, pesaing kaya Opel Astra, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Renault Mégane utawa SEAT Leon kabeh wis duwe versi plug-in. Saiki, wiwit platform Fokus, C2, dienggo bareng karo Kuga, kita ngerti manawa ndhukung solusi jinis iki. Ana sawetara gosip sing nuduhake arah iki.
Salajengipun, kaputusan iki bakal nyukupi komitmen Ford kanggo electrified kabeh portofolio sawijining, goal sing bakal puncaké, ing Eropah, karo sawetara mung kasusun saka 100% model elektrik saka 2030 lan terus.