Sampeyan ngerti ungkapan 'crita sing digawe buku'. Ya, crita Reason Automobile nggawe buku - menarik utawa ora, sing wis bisa dibahas.
Kita ora arep nulis buku, nanging ayo padha seneng khusus kita « PALING apik saka DEKADE 2011-2020 »kanggo nuduhake crita kita karo sampeyan.
Kepiye carane kabeh diwiwiti? Apa angel? Apa kita wis kabeh ngrancang metu utawa ana fluke? Ana akeh pitakonan sing ora nate dijawab kanggo sampeyan. Nganti saiki.
Ayo mangsuli kabeh pitakon kasebut lan ayo ndeleng maneh sawetara momen sing menehi tandha Razão Automóvel, saka dhasar nganti saiki. Ngliwati kamenangan lan uga kekalahan proyek sing, tanpa sopan santun, wis mimpin inovasi ing informasi otomotif ing Portugal.
Langganan newsletter kita
Nanging, kaya sing kudune, ayo miwiti ing wiwitan. Nyatane, ayo padha bali rada adoh. Donya wis akeh owah-owahan, mula kita kudu ngetrapake sejarah Reason Automobile ing wektu.
Donya ing wiwitan dekade pungkasan
Didegaké ing 2012, Razão Automóvel lair nalika booming blogosphere lan jaringan sosial. Bebarengan, kabiasaan konsumsi «internet» uga wiwit owah drastis.
Ing wektu iki, telpon seluler mandheg dadi telpon portabel "mung" lan wiwit nganggep awake dhewe minangka terminal konsumen sejati kanggo konten lan hiburan. Wiwit ukuran layar lan daya pangolahan ora mandheg.
Ponsel ilang kunci lan kita entuk jagad kesempatan.
Kabeh iki kedadeyan online
Inget Farmville? Aku ngerti, rasane kaya ing urip liyane. Nanging yen sampeyan ngelingi, bocah-bocah lan wong diwasa padha ketagihan ing game iki. Dumadakan, bengi mayuta-yuta kulawarga dibagi antarane tani wortel lan sinetron.
Ing wektu iku aneh banget. Nanging dina iki, ora ana sing aneh yen kita tansah nyambung. Saka 9 nganti 90 taun, dumadakan, kabeh wong online… tansah! Lan uga ing wektu iki - pungkasan 2010 lan awal 2011 - papat kanca wiwit ndeleng kasunyatan iki minangka kesempatan. jenenge? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa lan Vasco Pais.
Ing wektu sing padha, ewonan blog liyane muncul saben dina. Malah kita.
kesempatan kita
Mayuta-yuta wong online lan ora ana tawaran kanggo sing seneng mobil utawa nggoleki mobil sabanjure. Iku ora nggawe pangertèn kanggo kita. Lan tawaran cilik sing ana ing basa Portugis dipusatake ing situs web majalah lan ora duwe otonomi.Situs web internasional penting kanggo kita, nanging korespondensi sing penting banget karo pasar nasional terus kurang. Nalika iku kita mutusake kanggo ngisi papan kasebut.
Ing wektu iki, bakal banget optimis yen kita duwe "gagasan". Kita wis, paling apik, didiagnosis "kabutuhan". Kabutuhan sing isih ora duwe identitas, jeneng utawa struktur, nanging sing ngganggu kita.
Rapat pisanan saka "bab"
Yen sampeyan mbayangno rapat sing rumit banget ing kantor, kanthi grafis lan lembar Excel, lali. Ganti unsur iki kanggo esplanade, sawetara kekaisaran lan swasana ati apik.
Ing konteks iki, kanggo pisanan kita ngomong babagan kemungkinan ngedegake Razão Automóvel - sing nalika iku ora duwe jeneng. Saiki, ndeleng maneh mahasiswa Hukum, Manajemen lan Desain, kita bisa ujar manawa ora gawe piala ing rencana sing wis digarisake kanggo proyek editorial.
Ing wektu iku kita mutusake yen bakal dadi proyek digital 100%, adhedhasar media sosial lan situs web sing bakal dadi unsur utama. Kita ngerti yen dina iki rumus iki katon jelas, nanging aku percaya yen kita ora nindakake ketidakadilan, yen kita ujar manawa kita minangka sing pertama ing Portugal sing mikir babagan digital kanthi cara sakabehe.
Pungkasan, ing Juli 2011, sawise akeh rapat - sing kasebut ing ndhuwur - jeneng Razão Automóvel muncul kanggo pisanan. Jeneng ing kontes iki akeh, nanging «Alasan Automobile» menang.
Masalah gedhe "cilik" kita
Ing wektu iki, nguwasani alat sing kita duweni - sawetara sing anyar - minangka tantangan gedhe. Kaya sing sampeyan ngerteni saka latar mburi akademik, ora ana sing nguwasani program utawa manajemen media sosial.Iku Tiago Luís, co-founder saka Razão Automóvel lan bubar lulus ing Manajemen, sing njupuk inisiatif kanggo nyoba kanggo ngerti carane website diprogram. Sawetara baris kode mengko, situs web pisanan kita katon. Iku nggegirisi – iku bener James, kita kudu ngakeni… – nanging digawe kita bangga.
Nalika Tiago Luís berjuang supaya Razão Automóvel tetep online, Diogo Teixeira lan aku nyoba golek alasan sing menarik kanggo wong-wong sing ngunjungi kita.
Sanalika loro asumsi kasebut minimal kawujud, Vasco Pais wiwit ngembangake desain merek Razão Automóvel. Kurang saka apa-apa, kita pindhah saka logo sing katon dirancang dening bocah umur limang taun menyang gambar sing saiki pantes diajeni saben wong.
Langkah sabanjure Alasan Otomotif
Sing kaget, sawetara sasi sawise peresmian situs web, Razão Automóvel saya mundhak kanthi cepet.
Saben dina atusan pembaca anyar teka ing situs web lan ewonan wong milih langganan jaringan sosial utama kita: Facebook. Kualitas warta kita marem lan crita sing diterbitake wiwit dadi "viral" - istilah sing mung lair ing taun 2009.
Nalika iku kita temen maujud sing "resep" saka Automobile Alesan bener. Wis sawetara wektu sadurunge kita pindhah saka atusan nganti ewonan pamaca, lan saka ewonan pamaca nganti jutaan.
test dalan pisanan
Wis karo pamirsa sing dihormati ing situs web kita, dikalahake mung luwih saka setahun, undhangan pisanan kanggo tes wiwit katon. Reason Automobile resmi ing "radar" merek mobil.
Iku alesan pindho kanggo pesta. Kaping pisanan amarga pungkasane bisa nyoba mobil, nomer loro amarga iku Toyota GT86. Kita duwe mobil telung dina, lan telung dina Toyota GT86 miskin ora ngaso.
A wayahe sing kita njupuk kauntungan saka kanggo nuduhake «donya» apa kita teka saka. Kita tindak menyang Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), njupuk foto lan ngisi platform kita karo kabeh sing kita produksi nalika iku. Asil? Iku sukses lan uga pisanan saka atusan tes.
Wiwit iku, undangan wiwit nderek. Tes, presentasi internasional, warta eksklusif lan mesthi, luwih akeh wong sing ngetutake karya kita.
Kabeh dipikir. kabeh kabentuk
Luwih saka setahun sawise Razão Automóvel diwiwiti, kita miwiti ngrancang langkah sabanjure proyek kita. Salah sawijining rahasia sukses kita yaiku: kita mesthi nindakake kabeh kanthi profesional.
Gambar sing disorot iku saka 2013, nanging bisa uga saka 2020. Nalika iku ukuran kita cilik, nanging dedeg piadeg lan ambisi kita ora. Kendala finansial utawa teknis ora nate dadi alesan kanggo ora nggambarake apa sing dikarepake.
Ana akeh swara sing nggawe semangat kita, nanging swara sing percaya njerit luwih banter. Kita pancen yakin manawa Razão Automóvel terus berkembang kaya saiki, bisa uga dadi sarana komunikasi sing lestari - iki nalika 100% publikasi online isih langka.
Iki bisa uga minangka bukti paling gedhe babagan "tresna marang dhiri" lan rasa percaya diri ing urip kita. Kita pancen percaya yen Alasan Automobile bakal kaya saiki. Sing mung bisa mbenerake kita kerja saka 9:00 am nganti 6:00 pm ing proyek kita lan ing jam sing isih ana, kita isih bisa nemokake kekuwatan kanggo nyurung Alasan Mobil.
telung taun kuat
Ing wektu iki, mung sumber revenue kanggo Ledger Automobile yaiku iklan Google lan mesthi… dompet kita. Sarana winates banget, sing meksa kita ngimbangi proyek editorial kita kanthi siji-sijine sing ora bisa dituku dhuwit: kreatifitas lan komitmen.
Ing mung telung taun, kita diikuti luwih saka 50 ewu wong ing Facebook lan ngasilake atusan ewu pageview saben wulan. Tansah nggatekake tren internasional lan praktik paling apik, kita dadi sing pertama ngembangake situs web mobil responsif 100%. Ing prestasi cilik iki, kita bakal njaluk semangat kanggo terus.
Ing saubengé, kabeh katon padha kajaba Automobile Reason. Minangka asil saka prabédan lan wani iki, mung telung taun kita bisa kanggo nelukake aset paling kita: kapercayan saka sektor otomotif lan admiration saka kolega kita.
Telung taun pisanan kita kaya ngono, nanging kabeh wis diwiwiti. Apa kita bakal nerusake kanggo minggu?