Sanajan nilai rata-rata saben pembalap bisa dianggep, ing wiwitan, bisa diabaikan, sejatine 20 liter, dikalikan jutaan lan mayuta-yuta pembalap ing saindenging jagad, kanggo ngisi celengan sistem wiper kaca mobil sampeyan, ngasilake angka sing sithik. kurang medeni.
Solusi kanggo sawetara masalah bisa teka saka panggonan sing paling ora mungkin. Gagasan saka rong bocah Jerman, umur 11 lan 9, mung siji-sijine sing ngelingi sing jelas: apa ora njupuk kauntungan saka banyu udan? Ford Amerika Utara ora butuh wektu suwe kanggo ngerti lan nampa ide iki.
Rahasia ana ing panangkepan
Solusi, saiki diwenehi merek oval, sing wis diuji, dipasang ing S-Max sing wis dikenal, ing dasare kalebu sistem koleksi banyu udan ing kendaraan.Dene koleksine dhewe, digawe saka banyu sing mili liwat kaca ngarep, sing disalurake menyang tabung karet, kanthi inlet ing dhasar wiper kaca, sing nyedhiyakake tangki kasebut.
"Kita malah ora pengin percaya manawa ora ana sing nate mikir babagan ide sing gampang kaya ngono," ujare, bebarengan karo sedulure Daniel, 11 taun, Lara Krohn, 9 taun. Ngelingi, "kita mutusake kanggo miwiti kanthi nyoba solusi kasebut nggunakake mesin tarik banyu saka truk pemadam kebakaran dolanan, ing mobil liyane, sing diselehake ing njero akuarium, kanggo simulasi lingkungan udan. Ing wektu sing padha, kita nambahake saringan ing sistem kasebut, minangka cara kanggo mesthekake yen banyu resik, lan ing pungkasan, kabeh bisa digunakake kanthi paling apik ".
"Ide Daniel lan Lara ngrampungake masalah sing wis ana pirang-pirang dekade"
Konfirmasi sukses eksperimen kasebut ditulis ing video sing dirilis dening Ford, sing nuduhake carane loro "ilmuwan" enom kasebut pungkasane narik kawigaten para insinyur Ford, kanthi menang kompetisi sains.
Theo Geuecke, kepala peralatan bodywork eksterior Ford EropaIde Daniel lan Lara wis ngrampungake masalah sing wis nyebabake driver ing saindenging jagad sajrone pirang-pirang dekade; lan mung butuh sawetara kapinteran sing gampang kanggo ngetrapake, amarga ing udan kurang saka limang menit, tangki wis kebak.
Model RS Fokus sing diselehake ing akuarium, sing digunakake kanggo nguji sistem kasebut.
Biaya banyu bakal terus mundhak, ujare Ford
Mbenerake komitmen kanggo solusi jinis iki uga prediksi Ford dhewe yen jumlah banyu sing digunakake dening kendharaan bakal terus saya tambah, amarga luwih akeh kamera lan sensor sing kudu diresiki terus nalika nyopir.
Ngadhepi kahanan iki, merek oval ngumumake yen bakal terus nggarap seri cara anyar kanggo ngumpulake banyu, kalebu nggunakake kondensasi.