Uber mbandhingake kegunaane kendaraan transportasi iki karo gedung pencakar langit, percaya yen kanthi mindhah sawetara lalu lintas menyang udhara, bisa ngirit wektu pangguna lan mbebasake kutha saka kemacetan. Revolusi transportasi penumpang, tetep dadi motto.
Kendaraan mabur Uber
Iki 100% listrik, duwe sistem fly by wire, bisa tekan 150 nganti 200 mil per jam, nduweni otonomi 60 mil lan bisa ngangkut nganti 4 wong. Kaping pisanan, dheweke bakal pilot, lan kanggo safety penumpang, kursi dipisahake saka pilot. Nanging ing mangsa sing ora adoh banget, dheweke bakal 100% otonom, ora ana papan kanggo sopir.
Miturut Uber, kendaraan iki 10 kaping luwih efisien tinimbang helikopter, mbutuhake pangopènan sing luwih murah amarga sacara mekanik luwih gampang lan dilengkapi sistem redundansi sing ngidini kanggo ndharat kanthi aman yen ana gangguan ing penerbangan.
Ing antarane macem-macem mitra kanggo pangembangan kendaraan iki yaiku Embraer.
Pira regane perjalanan?
Miturut Jeff Holden: "Uber ora bakal nggawe apa wae sing dudu kanggo kabeh wong. Tujuane yaiku supaya luwih murah nggunakake UberAIR tinimbang mobil. Sawise ngluncurake UberAIR, Uber ngarepake ngisi biaya kanggo perjalanan UberX.Perjanjian karo NASA wis ditandatangani
Uber ngumumake ing tataran utama Web Summit sing wis mlebu protokol kolaborasi karo NASA kanggo pangembangan manajemen lalu lintas ing wilayah udara kutha.
Perjanjian kolaborasi iki nduweni tujuan kanggo ngembangake konsep anyar ing Manajemen Lalu Lintas Tanpa Awak (UTM) lan Sistem Udara Tanpa Awak (UAS). Protokol iki bakal ngaktifake operasi UAS sing aman lan efisien ing dataran rendah.
Partisipasi Uber ing Proyek UTM NASA bakal mbantu perusahaan ngluncurake penerbangan demonstrasi uberAIR pisanan ing sawetara kutha AS ing taun 2020. Iki minangka kolaborasi pertama Uber karo lembaga pemerintah kanggo ngoperasikake jaringan ridesharing udara ing saindenging jagad.
Uber rencana kanggo njelajah kesempatan kolaborasi tambahan karo NASA sing bakal duwe peran penting kanggo mbukak pasar anyar kanggo mobilitas udara kutha. Kolaborasi iki minangka bagean saka komitmen NASA menyang Proyek UTM, sing kalebu sawetara institusi umum, akademisi lan swasta.
Undhang-undhang Aeronautika lan Antariksa Nasional menehi NASA wewenang eksklusif kanggo mlebu perjanjian SAA karo partners beda kanggo advance misi lan nguber gol, ngidini partners kanggo ijol-ijolan informasi lan bisa bebarengan menyang gol tartamtu.
Dr Parimal Kopardekar, Teknisi Sistem Transportasi Udara Senior ing Pusat Riset Ames NASA, bakal koordinasi kolaborasi antarane Uber lan NASA.
Jeff Holden, Chief Product Officer Uber, nyathet: "Persetujuan ruang angkasa iki mbukak dalan kanggo Uber kolaborasi karo NASA kanggo ngembangake teknologi manajemen ruang udara generasi sabanjure. uberAIR bakal ngoperasikake luwih akeh penerbangan saben dina ing kutha tinimbang sadurunge. Nindakake kanthi aman lan efisien bakal mbutuhake owah-owahan gedhe ing teknologi manajemen ruang udara. Nggabungake kemampuan rekayasa lan pangembangan piranti lunak Uber karo pengalaman puluhan taun NASA ing lapangan iki bakal menehi kemajuan penting kanggo Uber Elevate.
UberAIR teka ing Los Angeles
Uber milih Los Angeles minangka kutha Amerika Utara kaloro ing ngendi uberAIR bakal kasedhiya. Tujuane kanggo miwiti nyoba layanan anyar iki ing taun 2020, sing bakal kalebu jaringan pesawat listrik sing ngidini penerbangan kutha kanthi maksimal patang penumpang. Kendaraan take-off lan landing vertikal listrik (VTOL) iki beda karo helikopter amarga luwih tenang, luwih aman, luwih terjangkau lan luwih ramah lingkungan.
Nggunakake data saka rute sing paling populer nalika lelungan karo Uber, lan looking kanggo menehi alternatif kanggo lelungan dalan sing paling rame, uberAIR bakal dirancang kanggo ngurangi kemacetan lalu lintas lan wektu lelungan, nyumbang kanggo ngurangi kemacetan lalu lintas ing jangka panjang. emisi ing kutha-kutha.