Ikon tembung saiki meh ora ana makna, amarga penyalahgunaan lan penyalahgunaan aplikasi, nanging nalika nerangake Porsche 911 Kab , mesthi ora ana tembung sing luwih apik kanggo nemtokake. 911 tetep dadi referensi sing ora bisa diendhani ing lanskap mobil olahraga sing saben wong bisa ngukur dhewe, luwih saka setengah abad sawise diluncurake.
Generasi anyar bakal teka, kaping wolu (992), sing bakal teka ing pasar Eropa ing wiwitan taun ngarep. Lan, ora kaget, bakal dadi taruhan babagan kesinambungan lan evolusi, kanthi revolusi didorong maju - Porsche 911 tanpa petinju kayane bakal kedadeyan ...
Nanging yen evolusi minangka semboyan, pendekatan Porsche sing ketat kanggo pangembangane ora kurang saka model sing digawe saka awal. Saiki, prototipe pra-seri ngrampungake tes pungkasan program pangembangan sing nyebar ing ndonya.
Saka suhu torrid (50º C) ing UAE utawa Death Valley ing AS, nganti suhu beku (-35º C) ing Finlandia lan Lingkaran Arktik; kabeh sistem lan komponen di-push kanggo watesan kanggo mesthekake padha bisa ing skenario sembarang.
Langganan buletin kita ing kene
Uga ana ing Death Valley ing ngendi tekan titik paling ngisor saka tes, 90 m ing ngisor segara lan, isih ing Amerika Serikat, ing Gunung Evans ing Colorado, tekan titik paling dhuwur, ing 4300 m dhuwur - tantangan kanggo ngisi. turbos lan kanggo sistem bahan bakar.
Tes daya tahan njupuk Porsche 911 menyang tujuan liyane, kayata China, sing ora mung kudu ngadhepi tingkat lalu lintas sing monumental, nanging uga kudu mbuktekake linuwih karo bahan bakar sing kualitas bisa beda-beda banget.
Ing dering ing Nardo, Italia, fokus ora mung ing kacepetan maksimum, nanging uga ing manajemen termal lan dinamis lan mesthi, tes ing Nürburgring, sirkuit Jerman nuntut, ing ngendi mesin, transmisi, rem lan sasis ditindakake. , ora bisa dilalekake. nganti watesan (suhu lan nyandhang).
Tes reguler uga ditindakake ing dalan umum ing Jerman, simulasi urip saben dinane para pamilik sing bakal teka, malah tundhuk karo aturan lalu lintas, sing njamin ora mung kapasitas, nanging daya tahan kabeh sistem sing ana.
Porsche ngaku yen generasi kaping wolu 911 bakal dadi sing paling apik. Konfirmasi utawa ora saka statement iki bakal teka… Presentasi umum kudu ditindakake ing Los Angeles Salon ing wulan iki.
