Kanggo apa flywheel massa dual?

Anonim

Apa sampeyan ngerti yen saiki mesin siji ing rong mobil dilengkapi flywheel massa dual ? Senajan minangka aturan umum, kabeh wong wis krungu bab setir dual-massa (sanajan kanggo alasan paling awon ...), bebener iku ora saben wong ngerti apa kaluwihan saka setir conventional.

Nanging sadurunge kita luwih jero menyang masalah sing ana hubungane karo flywheels biomas, sampeyan kudu mangsuli pitakon ing ngisor iki: flywheel kanggo apa tho? Dadi massa dual utawa konvensional.

Roda mabur mesin - apa wae jinise - kanggo njaga keseimbangane massa mesin ing interval antarane bledosan silinder. Thanks kanggo bobot komponen iki, ing "mati" momen saka pesenan bledosan, engine terus muter tanpa geter utawa hesitations. Fungsi flywheel liyane yaiku ngirimake daya sing diasilake mesin menyang transmisi, amarga ing permukaan kontak flywheel kita duwe sistem kopling sing ngirim karya sing diprodhuksi dening mesin menyang transmisi.

Dadi, sampeyan bisa ndeleng, flywheels dual-massa duwe persis padha fungsi flywheels conventional. Bedane ing antarane yaiku ing kinerja. Ing flywheels dual-massa, thanks kanggo ngarsane loro masal dilereni soko tugas, flywheel bisa luwih irit mbatalake transmisi getaran saka engine kanggo transmisi. Efek praktis: mobil luwih lancar.

Isih mangu-mangu? Video iki bakal mbantu sampeyan:

Luwih jero babagan iki, apa sampeyan ngerti yen ing mobil kompetisi, flywheel luwih entheng tinimbang mobil produksi? Alasane prasaja: sing cilik massa mobile engine kang, sing luwih cepet munggah rpm.

Ing mobil produksi, kita ngandika, flywheel engine luwih abot. Regime rotasi normal saka mobil ing dina-dina, dumunung antarane 1000 lan 3000 rpm, lan ngarsane flywheel engine luwih abot mbantu kanggo Balance obahe engine, utamané ing regimes ngisor.

Ana sing mutusaké kanggo ngganti flywheel engine asli kanggo flywheel korek. Yen tujuane kanggo nyiapake mobil kanggo trek-dina, iku pilihan sing apik, yen ora, kita menehi saran marang modifikasi iki. Mesin mobil sampeyan bakal kelangan torsi lan kasedhiyan ing revs kurang lan sampeyan bakal akselerasi nyandhang komponen internal engine.

Sumber: Majalah Sawise Sales

Nyeem ntxiv