Mesin sing (meh) ora mbutuhake introduksi. THE Lotus Omega Kab , sanajan adhedhasar Opel Omega luwih andhap asor (utawa Vauxhall Carlton ing UK, saka kang uga diadopsi jeneng), ndadekake impact ageng amarga nomer scandalous sawijining (ing wektu).
Saloon mburi-wheel-drive gedhe dilengkapi 3,6 l inline enem silinder kang, thanks kanggo bantuan saka pasangan Garret T25 turbocharger, iku dikirim nyengsemaken 382 hp - mbok menawa padha ora sing nyengsemaken dina, ngendi ana hatches panas karo luwih saka 400 hp, nanging ing taun 1990 padha nomer kolosal… lan malah luwih kanggo sedan kulawarga.
Elinga yen BMW M5 (E34) ing wektu iku "mung" 315 hp, lan meh padha karo 390 hp saka… Ferrari Testarrossa kanthi silinder kaping pindho.
382 hp ngidini kanggo nggayuh kacepetan paling dhuwur sing diiklanake 283 km / jam , ndadekake ora mung luwih cepet saka saingan, nanging uga salah siji saka mobil paling cepet ing donya ing wektu.
Kanggo kontekstualisasi prestasi kasebut, ngluwihi kacepetan maksimal olahraga sejati lan mobil olahraga super - contone, Ferrari 348 TB tekan 275 km / jam! Mung ana siji sedan luwih cepet, (uga khusus banget) Alpina B10 BiTurbo (adhedhasar BMW 5 Series E34) bisa tekan 290 km / h.
Langganan newsletter kita
Sapa sing kudu mlaku kanthi cepet kanthi akrab karo papat lawang? Iki pitakonan sing Parlemen Inggris teka kanggo takon ing pasuryan iki tokoh skandal presented. Iki ditemokake kanthi cepet, kanthi laporan sawetara perampokan sing ditindakake kanthi Lotus Omega (uga dicolong), sing polisi ora tau bisa nyekel. Mobil patroli paling cepet duwe kecepatan paling dhuwur mung luwih saka setengah saka Lotus…
Luwih saka 300 km / h
Yen padha ngerti sing Lotus Omega malah wis potensial kanggo ngluwihi 300 km / h, iku isih mbukak risiko kang begalan saka pasar. Iki amarga 283 km / h diwatesi sacara elektronik lan penghapusan limiter bakal tekan 300 km / jam, bisa uga luwih sithik… Sing paling apik? Malah tanpa mbusak limiter, iku bisa kanggo mateni karo trick prasaja.
Ya… miturut video iki saka saluran SUPERCAR DRIVER ana cara kanggo mateni lan nggayuh tandha 300 km/jam.
Trik iku ketoke prasaja: narik pindah kalima menyang redline lan mung sijine enem, kang otomatis mateni limiter kacepetan elektronik. Apa pancen kaya ngono? Mung ana siji cara kanggo ngerteni: wong sing duwe Lotus Omega kanggo mbuktekake?