Minangka Markus Duesmann, Direktur Eksekutif Audi, marang para wartawan ing sela-sela presentasi e-tron GT anyar, masa depan Audi A1 Kab iku ora katon utamané smiley.
Miturut dheweke, ora mungkin model kasebut bakal duwe generasi katelu. Iki amarga biaya elektrifikasi model kompak lan standar safety sing tambah akeh nuntut sing, bebarengan, nyebabake penurunan bathi ing segmen B.
Babagan A1, Duesmann ujar: "Ing segmen A1, kita duwe sawetara merek liyane sing beroperasi ing kana lan sukses banget, kanthi produksi sing dhuwur banget, mula kita takon babagan masa depan A1".
Apa sabanjure?
Senajan penerus langsung kanggo Audi A1 misale jek cantik dipercaya, iki ora ateges account Ingolstadt bakal nyerah ing duwe model dipanggonke ngisor A3.Langganan newsletter kita
Minangka kanggo model entry-level mangsa Audi, Duesmann wis nuding dalan, lan unsurprisingly iku SUV, karo eksekutif wara-wara: “Kita mesthi bakal kurban Q2 lan kaya (…) Iki bisa dadi tingkat anyar kita input; kita ora bisa nggawe model luwih cilik ".
Audi A2 bali?
Ing wektu sing padha, kemungkinan liyane katon ing meja: bali saka Audi A2. Wektu iki minangka model listrik 100%, kemungkinan sing diteliti rong taun kepungkur nalika prototipe AI: ME diumumake.
Babagan kemungkinan bali iki, Duesmann ujar: "Mungkin ora persis karo desain iki, nanging aku seneng karo A2. Mesthi, kita uga ngrembug babagan A2. Dadi bisa dadi A2 utawa "E2", utawa A3 utawa "E3". Saiki wis ana ing meja”.
Ing wektu sing padha, direktur Audi nyatakake yen sawetara model kanthi mesin pembakaran kudu dikurangi, nyatakake: "Kita kudu nyuda (...) Nalika ndeleng e-tron Q4, kita duwe model sing duwe produk sing padha karo pembakaran. mesin lan kita mesthi ora pengin duwe portofolio padha ing listrik ".
Dheweke mungkasi kanthi ujar: "Kita nggawe mobil listrik khusus amarga bisa menehi fungsi luwih akeh, mula kita mesthi bakal nyuda portofolio model pembakaran sajrone 10 taun sabanjure. Kita kudu nindakake lan kita bakal nindakake.