California ora bakal duwe manual 911 GT3 lan dudu kesalahan emisi

Anonim

Ora mung ing Eropa yen undang-undang tanpa gangguan wis "ngencengake". Ing negara bagian AS California iki nyebabake Porsche 911 GT3 karo kothak manual ora bisa didol ana.

Kaputusan kasebut mengaruhi 911 GT3 lan 911 GT3 Touring lan amarga kasunyatan manawa varian gearbox manual mobil olahraga Jerman ora cocog karo standar pangukuran swara SAE J1470. Ing tembung liyane… iku banget "rame".

Digawe ing taun 1992, tes iki lair ing jaman nalika umume mobil duwe gearbox kanthi rasio lima utawa malah papat. Sing paling aneh yaiku ana tes liyane (J2805), digawe ing 2020, yen 911 GT3 kanthi gearbox manual bisa dilewati, nanging tes anyar iki durung ditindakake ing California.

Porsche 911 GT3 992
Ing California 911 GT3 kanthi transmisi manual mung bisa numpak… ing sirkuit.

Kepiye cara tes kasebut?

Sanajan dokumen sing ngatur banget rinci, tes SAE J1470 bisa diringkes kanthi cara sing gampang banget: model sing bakal disetujoni kudu ngliwati (kanthi akselerasi) ing jejere mikropon sing bakal ngrekam tingkat gangguan sing dipancarake ing desibel ( dB).

Tujuan saka tes iki yaiku kanggo ngukur "tingkat gangguan paling dhuwur sing cocog karo nyopir kutha". Cara tes beda-beda gumantung saka jinis kendaraan, massa, daya lan jinis kothak.

Umume, tes kasebut kalebu nyepetake kanthi kacepetan lengkap saka 50 km/jam nganti mesin tekan rpm maksimal. Ing kasus model karo transmisi manual, test wis rampung ing pindah kapindho utawa katelu, lan ing cilik saka 911 GT3 wis rampung ing katelu.

Porsche-911-GT3-Touring

Kothak PDK liwat lan manual ora, kok?

Nalika ing model kanthi transmisi manual, akselerasi kudu rampung kanthi lengkap, ing kaping telu, nganti tekan garis abang, ing model kanthi transmisi otomatis, sanajan rekomendasi kanggo akselerasi kanthi lengkap padha, nanging ora bisa, nggawe kothak nyuda rasio.

Temokake mobil sabanjure

Nyepetake kanthi kacepetan lengkap ing 911 GT3 kanthi gearbox PDK bisa nyebabake sawetara pangirangan (ing wiwitan bisa tekan meh 80 km / jam), saengga ora nate nindakake tes kanthi throttle lengkap lan kanthi mangkono ngliwati tanpa kesulitan, nganti amarga test ends sadurunge engine tekan revs lengkap, sabenere titik sing nimbulaké manual 911 GT3 "gagal".

Porsche-911-GT3-Touring
Ora malah sing paling "domestik" 911 GT3 "nyingkir" saka nuntut standar California.

Kanggo wong California sing wis pesen Porsche 911 GT3 nganggo gearbox manual, Porsche ujar manawa bakal dikontak dening dealer masing-masing supaya kahanan kasebut bisa diterangake lan supaya bisa, yen pengin, milih. varian karo gearbox PDK.

Nyeem ntxiv