sajarah saka Citroen Méhari diwiwiti ing 1968, taun jip cilik iki dibukak. Utawa bakal utilitarian? Utawa bakal pick-up?! Ora gampang kanggo nemtokake Méhari miturut standar saiki. Nanging ndeleng dheweke ing cahya jamane dadi luwih gampang.
Méhari minangka paseksi iklim ing Eropah ing pungkasan taun 1960-an: kebebasan ekspresi, panemu lan pangarep-arep kanggo masa depan. Méhari minangka bayangan saka owah-owahan iklim iki.
Lungguh ing sasis tubular sing bobote mung luwih saka 500 kg, wong Prancis sing ramah iki entuk papan ing sejarah merek kasebut, amarga gampang banget. Desain minimalis lan petualang, ditandhani dening awak digawe saka plastik ABS lan gendheng kanvas, wis tangan saka Frenchman Roland de la Poype, engineer lan ex-fighter ing Perang Donya II.
pengaruh militèr
Nyatane, sambungan karo pasukan militer ora mandheg ing kono: sajrone produksi 20 taun, Citroën wis ngedol luwih saka 7000 unit Méhari menyang tentara Prancis.
Langganan newsletter kita
Nanging ana liyane. Jeneng Méhari asalé saka spesies dromedari ing Afrika Lor, sing akèh dipigunakaké minangka sarana transportasi déning tentara Prancis ing bekas jajahané ing abad kaping 19 lan 20. Kebetulan? Ora tenanan…
siap kabeh
Diilhami dening Citroën Dyane 6 lan adhedhasar platform Citroën 2CV, Méhari didhukung dening mesin rong silinder 602 cm3 sing andhap - kaya sing ana ing Citroën Ami.
Wiwitane dilengkapi penggerak roda ngarep, ing taun 1980 wiwit diprodhuksi versi all-wheel drive jenenge "Mehari 4×4". Nanging, versi iki ora banget sukses (mung 1300 unit diprodhuksi) lan produksi rampung telung taun mengko.
Thanks kanggo versatility, Citroën Méhari digunakake minangka kendaraan medis ing acara kayata Paris-Dakar Rally, saliyane kanggo sarana militèr sing diakoni.
Senadyan sukses awal, Citroën Méhari ilang popularitas sajrone pirang-pirang taun lan penjualan mudhun banget ing taun 1980-an, nganti ing taun 1988 Citroën mutusake kanggo mungkasi produksi. Kanthi presentation saka E-Mehari anyar (NDR: ing wektu publikasi asli saka artikel iki), bab anyar ing sajarah model minimalis curious iki, karo mréntahaké kuwat kanggo ngulandara, mbukak. Sugeng rawuh ing abad. XXI Méhari!
