Dikenal minangka "kewan Green Inferno", Mercedes-AMG GT R biyen dadi penggerak roda mburi paling cepet ing Nürburgring (mung nutupi sirkuit kasebut kanthi cepet. 7 min 10.9s ), lan dina iki dheweke dadi protagonis video liyane ing saluran YouTube kita.
Ing video iki, Diogo Teixeira njupuk mobil sport Jerman menyang Alentejo lan ing kana dheweke ngabdiake awake dhewe kanggo njelajah kabeh kemampuan model kasebut, sing dadi target facelift taun iki, sing nggawa, antara liya, lampu anyar, 100% kuadran digital lan tampilan digital ing panggonan kontrol analog tradisional.
Nggawe urip ing Mercedes-AMG GT R yaiku "Hot V" V8 biturbo 4.0, dipasang ing mburi poros ngarep lan nawakake 585 hp lan torsi 700 Nm , nomer sing ngijini sampeyan kanggo tekan 0 kanggo 100 km / h mung 3,6 detik lan tekan kacepetan maksimum 318 km / h.
Ora ana kekurangan tambahan
Dilengkapi transmisi otomatis dual-clutch pitu-kacepetan (diselehake ing poros mburi kanggo distribusi bobot luwih), Mercedes-AMG GT R pisanan Mercedes-AMG nampa papat arah wheel .
Kanggo mesthekake yen bobote tetep sithik, Mercedes-AMG wis nandur modal ing serat karbon, sing ditemokake ing atap, bar stabilizer ngarep lan… ing poros transmisi, kaya ing Alfa Romeo Giulia.
Antarane tambahan sing dilengkapi unit sing dites Diogo, rem keramik ngadeg metu, kang biaya watara 7000 euro. Nanging, nalika sampeyan bisa ndeleng ing video, iki sambutan ekstra, utamané nalika nerangake wektu kanggo mungkasi 1630 kg sing GT R bobot (142 kg luwih saka Porsche 911 GT3).
Langganan newsletter kita
Pungkasan, sanajan nalika ngomong babagan konsumsi bahan bakar ing mobil kaya iki, bisa uga katon minangka masalah sekunder, cedhak karo 20 l / 100 km kanthi nyopir kadhangkala luwih setya, lan kanthi tenang, bisa mlaku ing 12 l / 100 km.