Video YouTube liyane saka Razão Automóvel. Kabeh alesan sing apik nalika idea iku kanggo nglampahi sedina muput ing Kartodromo de Palmela nyopir mobil sport mburi-wheel-drive. Lan apa alesan? Wangsulana pitakon ing ngisor iki:
Saka kabeh generasi, endi sing paling apik Mazda MX-5?
Kita teka ing kesimpulan yen proposal paling anyar ora tansah paling menarik. Lan kita bisa ngetrapake prinsip sing padha ing mesin ... ora mesthi sing paling kuat nawakake kompromi sing paling apik.
Video iki mung pisanan ketemu karo klasik - langganan Saluran YouTube lan aja kantun video sabanjure. Yen sampeyan wis ndeleng trailer musim pisanan, sampeyan ngerti apa sing diomongake ...
Luwih modern, mula luwih apik?
Nalika sampeyan wis weruh, ing tampilan kita generasi NC - senadyan kabeh kualitas sawijining - wis mbebayani budhal saka genesis saka Mazda MX-5. Yen ngandika, generasi NB misale jek kita njaluk kompromi sing luwih apik ing sirah-kanggo-sirah, ngendi alamiah - yen sampeyan kasengsem ing unit digunakake - rega bakal faktor nentokake.
Dibandhingake karo Mazda MX-5 NA, MX-5 NB luwih apik ing kabeh - luwih kuat, luwih bisa diprediksi, kaya nyenengake lan ora winates ing saben dinten. Sawetara wong sijine NA ing pedestal (sing malah pantes) nanging minangka Guilherme Costa wrote sadurungé:
William CostaIng risiko babras sensibilities saka panyengkuyung staunchest NA, Aku mantep negesake sing NB luwih apik tinimbang NA ing kabeh cara nanging desain.
Cathetan liyane yen sampeyan pengin tuku Mazda MX-5. Yen sampeyan mikir babagan tuku Mazda MX-5 generasi NA, waspada karo karat bodywork - unit Mazda MX-5 awal ana cacat ing babagan iki. Minangka kanggo linuwih engine, pungkasanipun, iku Mazda. Nanging pangopènan sing ketat penting ... mesthi!
Ora bakal SUBSCRIBE?
Mazda MX-5 generasi paling anyar
Siji maneh kejutan. Preferensi kita dudu mesin 2.0 SKYACTIV, nanging mesin 1.5 SKYACTIV sing luwih cilik lan muter. Wis paru-paru kanggo menehi lan ngedol ...
Kanggo bodywork, ing antarane versi normal (kanvas hood) lan RF (metal hood), kita takon pitakonan ing ngisor iki:
Sampeyan pancene kudu ndhuwur logam?
Yen jawabane ora - kaya sing kita lakoni - kita wis entuk kesimpulan manawa duwe Mazda MX-5 paling apik ing garasi sampeyan, sampeyan meh ora kudu nganggo versi sing paling larang. Kadang kurang luwih...
Padha bisa ngandika kanggo exhaust olahraga (opsional) ing Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV. Pilihan sing ora nambah apa-apa ing syarat-syarat pengalaman, amarga knalpot asli wis nindakake proyek apik.
Apa sampeyan pengin ndeleng sawetara gambar liyane saka dina iki? Telusuri galeri:
Diogo Teixeira lan Filipe Abreu.
Langganan saluran YouTube lan tindakake kita ing Instagram lan Facebook.