Kemitraan antarane Renault lan Daimler, kang dijamin sumber saka 1,5 dCi sing pisanan nganti sing kapindho kudu rampung ing wulan iki, maju ing L'Argus Prancis, nalika kita ngerti kisaran 2021 (MY2021) saka Kelas A, Kelas B lan CLA.
Renault 1,5 dCi populer ora bakal daya maneh 180 d versi Mercedes-Benz A-Class, B-Class lan CLA, nanging bakal terus kanggo fitur ing sawetara Renault, Dacia lan Nissan.
Tinimbang tetracylinder Gallic kita bakal duwe versi Diesel OM 654q, pamblokiran papat silinder inline saka Mercedes-Benz, karo 2,0 kapasitas l, kang kita wis ngerti saka 200 d lan 220 d versi.
![Mercedes-Benz CLA Coupé 180 d](/userfiles/310/5621_1.webp)
A owah-owahan sing wis foreseen kanggo sawetara wektu. GLB, sing nggunakake basis MFA sing padha karo Kelas A, Kelas B lan CLA, minangka sing pertama ngeculake 1,5 dCi, kanthi versi 180 d wis dilayani dening blok 2.0 l, OM 654q. Lan padha kedaden maneh karo GLA anyar.
Coincidentally, iki versi anyar saka 2.0 Diesel ngirim padha 116 hp minangka 1,5 dCi ing GLB lan GLA, nanging gadhah luwih saka 500 cm3 janji kasedhiya luwih.
Langganan newsletter kita
Uga miturut publikasi Prancis, kanthi mburi 1.5 dCi ing Mercedes-Benz - utawa OM 608 ing basa Mercedes-Benz - gearbox dual-clutch pitu-kacepetan Getrag sing digandhengake karo 1.5 dCi uga bakal diilangi dening sing anyar. wolung kacepetan (8G-DCT) saka Daimler dhewe.
sampeyan ora bisa ngatur maneh
Kaya kanggo konfirmasi owah-owahan iki, versi 180 d saka Kelas A, Kelas B lan CLA ora kasedhiya maneh ing website merek kanggo konfigurasi.Ana pangecualian, miturut L'Argus. Masa depan Mercedes-Benz Citan, sing bakal terus diturunake saka Renault Kangoo, lan versi penumpang sing wis diumumake minangka T-Class (2022), kudu terus entuk manfaat saka layanan 1,5 dCi.
Nanging, ing hubungan kanggo kendaraan penumpang, kita bisa ngomong yen iku pungkasan saka jaman (cilik).
Lan apa mesin bensin 1.33 uga bakal ditinggal?
Ora. Lan kok gampang dingerteni. Beda karo 1.5 dCi, yaiku mesin Renault, 1.33 Turbo minangka mesin sing dikembangake wiwit awal antarane Daimler lan Renault lan Nissan (Mitra ing Alliance), mula mesin kasebut dadi milik kabeh wong.