Apa sing diwiwiti minangka kemitraan kanggo pangembangan kendaraan komersial lan truk pick-up antarane Ford lan Volkswagen, saiki wis ditambahake kanggo pangembangan kendaraan listrik lan uga kanggo investasi ing Argo AI, perusahaan sing ngembangake sistem otonom tingkat dhuwur. nyopir 4.
Dikonfirmasi paling ora siji model listrik kanthi simbol oval, karo liyane sing dibahas. Model anyar bakal diturunake saka MEB, matriks komponèn Volkswagen sing darmabakti kanggo kendaraan listrik, sing katurunan pisanan yaiku ID.3, sing bakal diumumake ing Frankfurt Motor Show sing bakal teka ing awal September.
Tujuan Ford yaiku adol 600.000 unit kendaraan listrik anyar sajrone nem taun, wiwit taun 2023 - Iki bakal dikembangake ing pusat pangembangan Ford ing Köln-Merkenich, Jerman, kanthi Volkswagen nyedhiyakake bagean lan komponen MEB (Modular Electric Toolkit).
Produksi model anyar uga bakal ana ing Eropa, kanthi Ford ngrujuk, liwat Joe Hinrichs, presiden kanggo wilayah otomotif, kudu ngowahi maneh salah sawijining pabrik. Persetujuan sing ditandatangani karo Volkswagen mung minangka bagean saka investasi luwih saka 10,2 milyar euro dening Ford ing kendaraan listrik ing saindenging jagad.
MEB
Pangembangan arsitektur lan komponen MEB diwiwiti dening Volkswagen ing 2016, sing cocog karo investasi luwih saka enem milyar euro. MEB bakal dadi "tulang punggung" saka masa depan listrik grup Jerman, lan 15 yuta unit samesthine bakal diprodhuksi sajrone dekade sabanjure, sing disebarake dening Volkswagen, Audi, SEAT lan Skoda.
Ford dadi produsen pertama sing menehi lisensi MEB. Konstruktor Jerman sadurunge wis ngumumake yen bakal kasedhiya kanggo lisensi MEB kanggo konstruktor liyane, langkah dhasar kanggo njamin volume lan skala ekonomi kanggo nggawe investasi nguntungake, sing wis mbuktekake angel banget kanggo industri, yen ora mokal, ing transisi tataran iki kanggo mobilitas listrik.
Argo AI
Perusahaan sing darmabakti kanggo ngembangake sistem nyopir otonom Level 4 mung dadi salah sawijining sing paling penting ing saindenging jagad, sawise ngumumake Ford lan Volkswagen, produsen sing bakal kerja luwih cedhak, sanajan mbukak lawang kanggo wong liya.
Volkswagen bakal nandur modal € 2,3 milyar, kira-kira € 1 milyar ing investasi langsung karo liyane teka saka integrasi perusahaan Autonomous Intelligent Driving (AID) dhewe lan luwih saka 200 karyawan. Investasi sing ngetutake pengumuman Ford sadurunge siji milyar euro - regane Argo AI saiki luwih saka enem milyar euro.
Persetujuan antarane Ford lan Volkswagen bakal nggawe dheweke dadi pemegang Argo AI sing padha - didegake dening mantan karyawan Uber Technologies lan Waymo - lan loro-lorone bakal dadi investor utama perusahaan sing duwe bagean sing cukup gedhe.
Langganan newsletter kita
AID bakal dadi markas Eropa anyar Argo AI, adhedhasar ing Munich, Jerman. Kanthi integrasi iki, jumlah karyawan Argo AI bakal tuwuh saka 500 dadi luwih saka 700 ing saindenging jagad.