Cukup ndeleng watara kita, kabeh mobil , apa anyar, lawas, karo LED utawa lampu halogen nuduhake siji bab ing umum ing rencana cahya: werna saka lampu mburi. Akeh wis diganti ing donya mobil nanging lampu kita ndeleng nalika kita pindhah sawise mobil liyane padha lan isih abang , saiki isih katon apa sebabe.
Ora kaya "norma" liyane saka lampu anyar, sing nemtokake werna abang kanggo lampu mburi cukup lawas . Senadyan mobil pisanan mung duwe lampu ing ngarep (lampu utawa lilin kanggo madhangi dalan), enggal dadi ketok yen luwih akeh ing dalan, mula kudu golek cara kanggo "komunikasi" lan iki. mimpin kanggo katon lampu ing mburi mobil.
Nanging ing ngendi dheweke entuk ide kasebut lan kenapa kudu abang? Apa cilaka sing ditindakake si biru? Utawa ungu?
Sepur-sepur nuduhake dalan
Mobil minangka barang anyar sing mutlak, mula "inspirasi" kanggo tandha njaba teka saka sepur , sing ing abad kaping 19 dadi warta gedhe babagan transportasi bermotor. Mobil kasebut ora bakal katon nganti pungkasan abad kasebut lan mung dadi populer ing paruh pertama abad iki. XX.Kaya sing sampeyan ngerti Sepur mbutuhake organisasi tingkat dhuwur kanggo lelungan lan organisasi iki digayuh liwat signage. Mula saka cilik, lentera lan lampu digunakake kanggo komunikasi antarane sepur (ojo lali nalika iku ora ana HP utawa walkie-talkie).
Sakcepete sadurunge sistem komunikasi sing digunakake ing jalur sepur ditransfer menyang dalan. THE pusaka pisanan ana skema cahya digunakake kanggo nunjukaké mandeg / urutan maju, karo skema semafor (ijo lan abang) kanggo asalé saka donya railway. THE Warisan kapindho yaiku penerapan aturan sing pungkasane nggawa lampu abang ing mburi kabeh mobil..
Aturan kasebut prasaja: kabeh sepur kudu lampu abang ing mburi gerbong pungkasan kanggo nuduhake ngendi iki rampung. Nalika jagad otomotif golek inspirasi kanggo nemokake cara mobil bisa "komunikasi" karo apa sing bakal ditindakake, sampeyan ora kudu katon adoh, mung elinga aturan kasebut lan aplikasi. sawise kabeh yen makarya kanggo sepur kok ora bisa kanggo mobil?
kok abang?
Saiki sampeyan ngerti saka ngendi ide nggunakake lampu ing mburi mobil kanggo "komunikasi" karo kendaraan ing mburi, sampeyan mesthi takon dhewe: nanging kok iki abang cahya? Bisa uga ana sawetara alasan kanggo pilihan iki.
Yen ing donya sepur iku ndadekake pangertèn sing iki werna diadopsi, sawise kabeh perusahaan sepur wis dhawuh lampu abang ageng kanggo sinyal saka garis. Apa ora kudu ditrapake ing sepur? Penahanan biaya paling apik. Ing donya mobil kita mung bisa spekulasi, nanging ana rong hipotesis sing bisa ditindakake sing mlumpat metu ing ngarsane.
Langganan buletin kita ing kene
Kapisan wis disambung menyang asosiasi kita nggawe antarane werna abang lan urutan mandeg , soko kita temenan arep kanggo pass ing kanggo wong-wong sing teka sawise kita nalika kita kudu alon mudhun. THE Senen ana hubungane karo asosiasi antarane werna abang lan gagasan bebaya , lan ayo padha ngadhepi iku, mencet mburi mobil iku mbebayani.
Kanggo alasan apa wae, mobil pungkasane nggunakake solusi iki. THE ing wiwitan padha lampu sepi , tansah ing, ing mburi mobil pisanan kanggo sinyal ngarsane ing dalan. Kanthi evolusi teknologi teka lampu STOP (kang murup mung nalika ngunci) nganti saka 30s abad pungkasan iku dadi pakewuh kanggo mobil duwe lampu ing sisih mburi mburi, nganggep wangun sing paling maneka warna sing dibayangake dening stylists lan desainer.