Kanggo 2020, Komisi Eropa nuduhake rata-rata emisi CO2 saben pabrikan mung 95 g / km. Ing taun 2021, target iki dadi undang-undang, kanthi denda gedhe kanggo tukang bangunan sing ora netepi. Diwenehi skenario iki, ing FCA , sing rata-rata emisi CO2 ing 2018 yaiku 123 g / km, nemokake solusi "kreatif" kanggo masalah kasebut.
Miturut Financial Times, FCA bakal mbayar atusan yuta euro menyang Tesla supaya model sing didol dening merek Amerika ing Eropa diitung ing armada. Tujuane? Ngurangi emisi rata-rata mobil sing didol ing Eropa lan kanthi mangkono ngindhari denda milyaran euro sing bisa ditindakake Komisi Eropa.
Thanks kanggo persetujuan iki, FCA bakal ngimbangi emisi CO2 saka modele, sing tambah akeh amarga adol mesin bensin lan uga SUV (Jeep).
Kanthi ngetung trem Tesla kanggo ngetung emisi armada, FCA kanthi mangkono nyuda emisi rata-rata minangka pabrikan. Judhul "Open Pool", iku pisanan sing strategi iki digunakake ing Eropah, kang Sejatine tuku kridit karbon.
FCA ora anyar
Saliyane ngidini "Kolam Terbuka", peraturan Eropa uga nyedhiyakake manawa merek sing kagolong ing klompok sing padha bisa nglumpukake emisi. Iki ngidini, contone, Grup Volkswagen kanggo ngimbangi emisi dhuwur saka Lamborghini lan Bugatti kanthi ngurangi emisi Volkswagen compacts lan model listrike.
Langganan buletin kita ing kene
Julia Poliscanova, Direktur Senior Transportasi & LingkunganKanggo Eropa, iki pisanan manufaktur sing kapisah kanthi lengkap nggabungake emisi minangka strategi kepatuhan komersial.
Yen ing Eropah iki pisanan sing "Open Pool" wis dipilih kanggo tuku kridit karbon, padha ora bisa ngandika ing tingkat global. Praktek tuku kredit karbon uga ora asing karo FCA. Ing Amerika Serikat, FCA ora mung tuku kredit karbon saka Tesla, nanging uga saka Toyota lan Honda.
Pengumuman FCAFCA duwe komitmen kanggo nyuda emisi saka kabeh produk kita ... "Kolam Terbuka" nawakake keluwesan kanggo adol produk sing dikarepake para pelanggan nalika ketemu target kanthi pendekatan sing paling murah.
Kanggo Tesla, merek Amerika uga digunakake kanggo adol kredit karbon. Miturut Reuters, Merek Elon Musk wis nggawe, sajrone telung taun kepungkur, sekitar siji milyar euro liwat adol kridit karbon ing Amerika Serikat.
Sumber: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.