Nalika ing Toyota GR010 Hybrid ngadhepi 8 Jam Portimão akhir minggu sabanjuré (12 lan 13 Juni), hypercar merek Jepang bakal nindakake luwih saka mung saingan ing babak kapindho World Endurance Championship (WEC).
Sawise kabeh, ing Portimão Toyota bakal ngrayakake 100 balapan sing dianakake ing Kejuaraan Endurance Dunia, mlebu bab liyane ing crita sing diwiwiti ing taun 1983 karo Toyota 83C.
Autódromo Internacional do Algarve (AIA) uga entuk relevansi minangka "omah kapindho" kanggo Toyota: sirkuit kasebut wis digunakake kanggo ngembangake prototipe kompetisi ing taun-taun pungkasan.
Sirkuit "kulawarga".
Senadyan Sirkuit Portimão minangka wong anyar ing tanggalan WEC - iki bakal dadi sirkuit kaping 21 ing ngendi prototipe Toyota bakal balapan wiwit debut merek ing kejuaraan iki -, kaya sing kasebut, trek Portugis ora dingerteni Toyota Gazoo Racing lan sawise kamenangan. ing balapan pisanan musim ing Spa-Francorchamps, tim Jepang teka ing negara kita kanthi ambisi sing bener.
Juara donya ing judhul, Toyota ngadhepi saingan ing Algarve kayata Scuderia Cameron Glickenhaus lan Alpine (loro-lorone mung siji mobil ing kompetisi). Kanggo ngadhepi wong-wong mau, Toyota Gazoo Racing bakal nggawe loro hibrida GR10.
Pisanan, kanthi nomer 8, dadi pimpinan juara pembalap, trio Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima lan Brendon Hartley. Ing Toyota No. 7, juara judhul baris, pembalap Mike Conway, Kamui Kobayashi lan José María López, sing rampung balapan pisanan ing urutan katelu.
mlaku dawa
Kanthi 99 balapan sing dimainake ing World Endurance Championship, Toyota duwe total 31 kamenangan lan 78 podium ing 56 balapan.
Senajan debut njupuk Panggonan ing 1983, iku njupuk 1992, lan merek Japanese mangsa lengkap katelu ing juara, kanggo ndeleng werna Toyota ing panggonan paling dhuwur ing podium, karo kamenangan TS010 ing Monza.
Wiwit kuwi, Swiss Sébastien Buemi wis dadi pembalap kanthi menang paling akeh kanggo Toyota ing kejuaraan (18 menang) lan sing paling kerep njupuk kontrol prototipe merek Jepang, kanthi 60 balapan nganti saiki.
Sawise telung dina lelungan nganggo truk, Toyota GR010 Hybrid tekan trek ing dina Jumuah sore kanthi sesi latihan pisanan. Kualifikasi dijadwalake dina Setu lan dina Minggu, jam 11 esuk, balapan kaping 100 Toyota ing Kejuaraan Endurance Dunia diwiwiti.