Dicethakaké taun pungkasan, ing Mercedes-Benz EQC ora mung model listrik pisanan saka sub-merek Mercedes-Benz EQ, nanging uga dadi tonggak penting ing strategi Ambisi 2039. Ing babagan iki, pabrikan Jerman duwe tujuan kanggo nggayuh netralitas karbon ing armada mobil ing 2039, lan pengin luwih saka 50% ing 2030 dodolan plug-in hibrida utawa kendaraan listrik.
Saiki, kanggo mesthekake yen SUV listrik tetep kompetitif ing segmen kanthi model sing luwih akeh, Mercedes-Benz mutusake wektu kanggo nindakake sawetara perbaikan ing EQC.
Akibaté, Mercedes-Benz EQC saiki nggabungake pangisi daya on-board 11 kW sing luwih kuat. Iki ngidini kanggo ngisi daya luwih cepet ora mung liwat Wallbox, nanging uga ing stasiun daya umum karo arus bolak-balik (AC).
Ing laku, baterei 80 kWh sing nglengkapi EQC bisa diisi ing 7:30 am antarane 10 lan 100%, dene sadurunge ngisi daya sing padha mbutuhake 11 jam kanthi pangisi daya kanthi daya 7,4 kW.
Elektrifikasi Angin Stern
Simbol paling gedhe saka elektrifikasi Mercedes-Benz, EQC mung adol 2500 unit ing sasi September.
Langganan newsletter kita
Yen kita nganggep model listrik lan hibrida plug-in, Mercedes-Benz ndeleng total 45 ewu unit model plug-in sing dipasarake ing kuartal kaping telu 2020.
Secara total, portofolio global Mercedes-Benz saiki kalebu limang model listrik 100% lan luwih saka rong puluh model hibrida plug-in, kanthi taruhan elektrifikasi sing nuduhake apa masa depan "merek bintang".