Sajrone Renault Dhiskusi #1, konferensi pers digital ing ngendi Luca de Meo (CEO saka Renault Group) lan sawetara sing tanggung jawab kanggo merek nyetel visi kanggo merek kanthi kedok rencana Renaulution, teaser pisanan ing mangsa ngarep. padha dirilis Renault Mégane E-Tech Electric.
Mbalik maneh, ing wulan Oktober taun kepungkur, kita ngerti Mégane eVision, prototipe crossover listrik 100% sing ngarepake model produksi lan bakal ditemokake ing pungkasan taun iki (2021). wiwit didol ing 2022. Saiki kita duwe jeneng: Renault Mégane E-Tech Electric.
Gambar saka njaba, kang kita bisa ndeleng mburi, lan loro liyane saka interior, presented dening Gilles Vidal, direktur desain account Renault, dirilis, bebarengan karo logo account anyar sing model anyar uga kalebu.
Mégane eVision, diumumake ing 2020, sing bakal tekan pasar minangka Mégane E-Tech Electric
Ing gambar mburi, sampeyan bisa ndeleng identifikasi model lan uga optik mburi ing endi inspirasi kanggo prototipe Mégane eVision cetha, kanthi jalur LED sing mlaku kabeh jembar mburi, mung diselani dening logo anyar merek. Sampeyan bisa ndeleng manawa, kaya Clio, umpamane, bakal duwe pundhak mburi sing diucapake.
Gambar interior ngidini sampeyan ndeleng bagean layar vertikal sistem infotainment, kanthi baris tombol ing dhasar lan ing ngisor iki ana papan kanggo smartphone. Kita uga ndeleng outlet ventilasi penumpang lan bagean saka konsol tengah, kanthi sawetara ruang panyimpenan lan sandaran tangan kanthi jahitan kuning sing kontras.
Kajaba iku, tampilan interior sing terstruktur, kanthi garis sing jelas lan akurat, kanthi jalur LED tipis (ing kuning) kanggo cahya sekitar.
Ing gambar kapindho kita sebagian ndeleng panel instrument digital anyar, kang kapisah saka layar sistem infotainment dening apa katon, kita nganggep, lokasi kanggo tombol kertu Renault khas.
Gilles Vidal nyorot masa depan kanggo interior Renault kanthi sistem berteknologi tinggi lan layar canggih, papan sing luwih akeh kanggo para penghuni lan kompartemen panyimpenan luwih akeh, lan, saka segi tampilan, garis, ruang lan bahan anyar kanggo ngrampungake bab anyar iki. electrified ing sajarah Renault.
mung listrik
Apa sing wis kita ngerti babagan Mégane E-Tech Electric ing mangsa ngarep, kaya sing dingerteni jeneng kasebut, yaiku listrik. Iki bakal dadi Renault pisanan sing adhedhasar platform khusus anyar Alliance kanggo listrik, CMF-EV, sing wis katon sadurunge ing Nissan Ariya, mula model anyar iki ora bakal duwe mesin liyane saka 100% listrik.
Kaya sing wis dideleng ing trem liyane kanthi platform tartamtu, lan malah ngira ukuran kompak - kudu luwih cendhek tinimbang Mégane sing nganggo pembakaran saiki, nanging bakal duwe jarak sumbu roda sing luwih dawa -, janji dimensi internal sing cocog karo segmen ing ndhuwur, padha karo jimat paling gedhe. Bentenane gedhe bakal ana ing dhuwur total, sing kudu luwih saka 1,5 m, menehi epithet crossover.
Nalika kita ketemu prototipe Mégane eVision, Renault janji 450 km otonomi kanggo baterei Ultra-tipis (11 cm dhuwur) 60 kWh, nanging Luca de Meo, ing wektu, ngandika ana potensial kanggo versi karo otonomi malah luwih.
Prototipe iki dilengkapi mesin ngarep (wheel drive ngarep) karo 218 hp lan 300 Nm, nerjemahake menyang kurang saka 8.0s ing 0-100 km / h kanggo massa 1650 kg - iku isih kudu katon yen Mégane anyar. E -Tech Electric uga bakal duwe nomer sing padha karo iki kanggo ngiringi.