Ing kasuksesan cepet, Renault wis gawe anyar sawetara saka sawijining. Dadi, sawise Espace, Koleos lan Mégane, saiki wektune Renault Talisman , Originally dirilis ing 2015, ngalami restyling. Tujuane? Tansah dadi saiki ing babagan sing usulan non-Jerman lan umum-merek biasane ora gampang kanggo manggon karo.
Ing njaba, Talisman nampa bumper ngarep sing didesain ulang lan grille saiki duwe "blade" transversal krom. Lampu ngarep, sanajan durung didesain ulang, saiki nggunakake teknologi LED MATRIX Vision ing kabeh jangkoan.
Ing sisih mburi, lampu mburi uga nggunakake teknologi LED lan duwe aksen krom. Uga digabungake ing lampu mburi yaiku sinyal giliran dinamis.
Apa sing wis owah ing njero?
Senajan wicaksana, owah-owahan ing interior Renault Talisman sethitik liyane ngelingke saka sing digawa metu ing njaba. Kanggo miwiti, kita nemokake dekorasi krom anyar ing konsol tengah lan versi Initiale Paris nampa kayu anyar.
Langganan newsletter kita
Nanging, kabar gedhe yaiku kasunyatan manawa dashboard saiki dadi layar digital 10.2 inci sing bisa dikonfigurasi. Kanggo sistem infotainment, nggunakake layar ing posisi vertikal kanthi 9,3" lan kompatibel karo sistem Android Auto lan Apple CarPlay.
Fitur anyar liyane yaiku dhukungan kanggo ngisi daya kanthi induksi, transfer kontrol saka cruise control menyang setir lan kasunyatan manawa kontrol ventilasi saiki nuduhake suhu sing dipilih.
Teknologi ing layanan saka comfort lan safety
Ing babagan panyambungan, Renault Talisman dilengkapi sistem Renault Easy Connect. Iku nyawiji seri saka aplikasi, kalebu sistem multimedia anyar "Renault Gampang Link", sistem "MY Renault" lan macem-macem layanan disambungake sing ngidini, contone, kanggo ngatur sawetara fungsi Talisman mbatalake.
Noerior owah-owahan padha wicaksana, malah dadi, sorot kanggo bumper redesigned.
Ing babagan peralatan safety, Renault Talisman nduweni sistem sing ngidini nyopir otonom level 2. Salah sijine yaiku, contone, "Transit lan Highway Assistant". Iki nggabungake kontrol cruise adaptif lan asisten pangopènan jalur lan malah bisa mandheg lan miwiti tanpa tumindak driver.
Uga ing babagan sistem pitulung nyopir, Talisman nduweni peralatan kayata sistem rem darurat sing aktif kanthi deteksi pejalan kaki lan pengendara sepeda; bebaya transposisi lane involuntary; tandha ngantuk lan detektor titik wuta (sing wiwit nggunakake rong radar sing diselehake ing mburi).
Kaya sing kedadeyan nganti saiki, Renault Talisman bakal terus duwe sasis 4CONTROL sing ngatur sudut puteran roda mburi lan disambungake karo damping pilot sing terus-terusan nyesuekake respon / firmness saka absorbers kejut.
Mesin Renault Jimat
Ing babagan mesin, Renault Talisman bakal kasedhiya kanthi telung pilihan diesel lan rong pilihan bensin. Penawaran bensin dibagi antarane 1.3 TCe kanthi tenaga 160 hp lan 270 Nm lan 1.8 TCe kanthi tenaga 225 hp lan 300 Nm. Kaloro mesin kasebut digandhengake karo transmisi otomatis dual-clutch EDC pitung kacepetan otomatis.
Ing babagan konsumsi lan emisi CO2, ing 1,3 l ana ing 6,2 l / 100 km lan 140 g / km, nalika ing 1,8 l mundhak dadi 7,4 l / 100 km lan 166 g / km.
Kanggo kisaran Diesel, kalebu 1.7 Blue dCi ing rong tingkat daya, 120 hp lan 150 hp, lan 2.0 Blue dCi kanthi 200 hp.
Loro-lorone 1.7 Blue dCi digandhengake karo transmisi manual enem-kacepetan lan konsumsi fitur 4.9 l/100 km lan emisi CO2 128 g/km. 2.0 Blue dCi nggunakake gearbox dual-clutch EDC kanthi enem kecepatan lan konsumsi 5.6 l/100 km lan emisi CO2 146 g/km.
Kanthi rawuh ing pasar sing dijadwalake kanggo musim panas taun iki, rega Renault Talisman sing dianyari durung dicethakaké.