Dibukak ing taun 1991, supercar loro-lawang mesin tengah iki nyenengake para penggemar mesin impen. Iki minangka model pertama lan siji-sijine sing diprodhuksi ing sangisore payung Romano Artioli, pengusaha Italia sing nggawa Bugatti bali menyang pusat perhatian sadurunge dituku dening grup Volkswagen ing taun 1998.
Ing tingkat teknis, Bugatti EB110 minangka teknik murni. Sawise kabeh taun, specifications technical terus kanggo kesengsem: engine 60-katup V12 (5 klep saben silinder), kapasitas 3,5 liter, transmisi manual enem-kacepetan lan papat turbo, daya 560 hp lan kabeh-wheel drive sistem. Speksifikasi iki nyedhiyakake kinerja sing nggumunake: akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam sajrone 3,4 detik lan kacepetan paling dhuwur 343 km / jam.
Sayange, produksi Bugatti EB110 rampung patang taun sabanjure, nalika Bugatti bangkrut - banjur dituku dening Volkswagen ing taun 1998. Secara total, mung 139 unit Bugatti EB110 sing diprodhuksi.
Ing video iki, sampeyan bisa sinau babagan crita ing mburi model apik iki, sing dicritakake dening wong telu sing, ing awal 90-an, wani nguripake maneh salah sawijining merek paling penting ing sajarah industri mobil. Che macchina!