Iklan sing ora dikarepke ora mung menehi tandha Peugeot bali menyang 24 Jam Le Mans , amarga dheweke bakal melu ing kabeh acara kejuaraan WEC (World Endurance Champioship).
Bali menyang sirkuit - sawise resmi gabung karo Rallycross lan Dakar ing taun-taun pungkasan - dijadwalake kanggo 2022.
Minangka kedaden ing wektu pungkasan sing Peugeot ana ing 24 Jam Le Mans, partisipasi bakal ing tingkat paling dhuwur, kanggo ngrembug kamenangan mutlak.
Bangga ngumumake partisipasi kita ing kejuaraan balap ketahanan utama ing donya WEC wiwit taun 2022 kanthi Hybrid Power Hypercar. Tetep dirungokake, luwih akeh bakal teka ing awal 2020! @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— Peugeot (@Peugeot) 13 November 2019
Pesen sing ditinggalake ing Twitter dening Peugeot mbukak. Pabrikan Prancis minangka nomer telu kanggo ngonfirmasi kehadirane ing rumus Hypercar anyar, sing bakal ngganti LMP1 saiki, sing bakal dienalake ing 2020.
Langganan newsletter kita
Formula anyar
Toyota lan Aston Martin uga wis dikonfirmasi partisipasi ing rumus anyar. Pabrikan Jepang bakal melu versi GR Super Sport Concept, dene pabrikan Inggris bakal melu versi Valkyrie.
Angger-angger kasebut ngidini mesin-mesin bisa bersaing digawe saka awal kanggo tujuan kasebut utawa asale saka kendharaan produksi. Ngelingi yen Peugeot ora duwe hypersports ing jangkoan, model anyar kudu digawe saka awal.
Saiki, siji-sijine data sing dicethakake babagan mesin anyar yaiku bakal dadi hibrida, kaya sing bisa diwaca ing publikasi Twitter. Merek kasebut janji pangembangan anyar ing awal 2020.
Wektu pungkasan Peugeot melu WEC lan 24 Jam Le Mans antara taun 2007 lan 2011, kanthi 908 HDi FAP, LMP1 sing dilengkapi mesin diesel. Kamenangan bakal mesem marang Peugeot ing balapan ketahanan legendaris ing 2009.
Apa woro-woro kaget Peugeot bisa nyebabake luwih akeh pabrikan bali menyang Le Mans?