Digawe kanggo promosi lan mbantu ngembangake teknologi nyopir otonom, Roborace wis misuwur ing jaman saiki amarga kasunyatane sawetara saingan biasane nggawe… kesalahan manungsa.
Sawise rong taun kepungkur salah siji saka mobil ing kompetisi anyar iki "mung" telung detik luwih cepet ing Goodwood saka 1903 Mercedes Grand Prix, wektu iki mobil iki kuciwo amarga padha ketoke duwe sawetara kangelan tetep ing trek.
Total ana rong kedadean, penasaran ing kurva padha. Ing paling serius, mobil Roborace wiwit saka trek lan langkah ing suket sirkuit Thruxton, mungkasi munggah muter nalika nyoba bali menyang trek.
Spin liyane! Nanging ora ala kaya sing pisanan… pic.twitter.com/NpFrYkYTFF
— Ryan (@dogryan100) 29 Oktober 2020
kacilakan aneh
Kacilakan karo mobil tim Otonomi SIT Acronis, paling ora, aneh. Ing kasus iki, mobil mandheg mandheg lan nalika diwiwiti tinimbang langsung maju, banjur nengen menyang… tembok!Robotace minangka kategori olahraga motor otonom pertama ing donya.
Iki minangka salah sawijining acara sing disiarkan langsung langsung.
Iki minangka balapan kapindho.
Iku ndamel langsung menyang tembok. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3
— Ryan (@dogryan100) 29 Oktober 2020
Bebener iku nalika kita ndeleng gambar, iku hard kanggo ora ngguyu ing peculiarity saka kacilakan, ngelingi kita bab apa mengkono nalika bocah cilik diwenehi mobil remot kontrol (Apa sampeyan ngeweruhi sing biasane ends munggah kenek tembok. langsung wae?).
Kabar apik yaiku, amarga iki minangka kompetisi kendharaan otonom, kacilakan iki mung nyebabake karusakan materi, tanpa ciloko kanggo nangis. Sanajan mangkono, ana sawetara keraguan babagan kelangsungan teknologi nyopir otonom saiki.
Kepiye cara kerja Roborace?
Ing musim Beta balapan Roborace iki, kompetisi iki kaya ing ngisor iki: wiwitane tim nindakake puteran ngubengi sirkuit karo pembalap tes ing kontrol mobil kanggo njupuk cathetan ing trek.
Langganan newsletter kita
Banjur mobil mandheg ing garis finish, sopir ninggalake lan banjur miwiti wektu 30 menit sajrone tim duwe telung kesempatan kanggo nyoba entuk wektu paling apik kanthi mobil nyopir 100% otonom.