24 Jam Le Mans. Salah sawijining tes sing paling nuntut ing donya. Men lan mesin di-push kanggo watesan, puteran sawise puteran, kilometer sawise kilometer. Ing rush unbridled, ing lan mateni trek, kang mung rampung nalika chronometer - tanpa kesusu - tandha 24 jam.
Syarat sing jelas katon ing edisi kaping 85 saka 24 Jam Le Mans iki. Mung rong mobil saka kategori ndhuwur (LMP1) nyabrang garis finish.
Liyane ninggalake balapan amarga masalah mekanik. Kahanan sing ora nyenengake kanggo organisasi balapan, sing wis wiwit krungu swara sing ora setuju babagan dalan (lan kerumitan) sing ditindakake mobil.
Paling taun, 23:56 menit bukti wis liwati - utawa ing tembung liyane, ana kurang saka 4 menit kanggo pindhah - nalika Le Mans mutusaké kanggo ngaku korban liyane.
Mesin Toyota TS050 #5, sing mimpin balapan, meneng ing tengah garis finish. Ing tinju Toyota, ora ana sing pengin percaya apa sing kedadeyan. Le Mans ora kendel.
Elingi momen ing video iki:
Mung 3:30 menit, Toyota menang. Wayahe dramatis sing bakal tetep ana ing memori kabeh penggemar balap.
Nanging balapan suwene 24 jam (patlikur jam!)
Apa sampeyan maca kanthi apik? 24 jam. Ora luwih utawa kurang. 24 Jam Le Mans mung rampung nalika wong sing nggawa gendéra kotak-kotak kanthi kuat menehi tandha pungkasan "nyiksa" iki kanggo wong lan mesin.
A torture sing akeh sing ngalami mung kanggo rasa kamulyan. Alasan sing ngadeg dhewe, apa sampeyan mikir?
Kita wis tekan pungkasane crita sing arep dakcritakake karo sampeyan. Ing taun 1983, ora mung kronometer sing ngerti babagan lumakune wektu. Mesin saka Porsche 956 #3 piloted dening Hurley Haywood, Al Holbert lan Vern Schuppan uga.
Apa mobil uga duwe jiwa?
Valentino Rossi, legenda motor sing isih urip - lan kanggo akeh pembalap paling apik ing kabeh wektu (kanggo aku uga) - percaya yen motor duwe jiwa.
Valentino Rossi, Juara Dunia 9xSepeda motor ora mung logam. Aku motor duwe jiwa, ayu banget obyek ora duwe nyawa.
Aku ora ngerti yen mobil uga duwe nyawa utawa mung obyek mati. Nanging yen mobil tenan duwe nyawa, Porsche 956 # 3 sing nampa flag checkered karo Vern Schuppan ing setir iku salah siji saka wong-wong mau.
Kaya atlet sing, ing ambegan pungkasan, digawa menyang garis finish, luwih dening wesi bakal saka kekuatan otot sing wis suwe diwenehi, Porsche 956 #3 uga katon wis gaweyan kanggo njaluk silinder. saka mesin flat-enem sawijining. Mung mandheg nuthuk sawise misi lair kanggo rampung. menang.
Sanalika Porsche 956 ngliwati gendéra kotak-kotak, kumelun biru sing metu saka knalpot menehi tandha pungkasane (gambar sing disorot).
Sampeyan bisa nonton wayahe ing video iki (menit 2:22). Nanging yen aku sampeyan nonton video lengkap, iku worth iku: