Mobil lawas… semangat kanggo sawetara, ngipi elek kanggo wong liya. Padha motivasi lelucon, kritik lan kadhangkala malah bantahan. Sawise Guilherme Costa menehi kita babad kang nuduhake kita sisih liyane "glamor" saka model lawas-gaya, dina iki aku ngelingake sampeyan saka phrases sing kita krungu paling saka tutuk saka pemilik mobil "diwasa".
Sawetara frase iki aku njupuk saka forum, liyane aku krungu saka kanca-kanca lan liyane ... uga, liyane aku ngomong dhewe nalika aku ngrujuk siji saka enem mobil sandi , kabeh padha umur rong puluhan.
Saiki, yen ana sing dimaksudake kanggo mbenerake kerusakan utawa mbenerake desas-desus kanggo njaga mobil lawas, liyane uga dimaksudake kanggo njamin keamanan lan kesejahteraan kabeh penumpang.
Aku ninggalake sampeyan kene 13 sentences (nomer nasib ala, ketepakan curious) sing kita digunakake kanggo krungu saka pemilik mobil lawas. Yen sampeyan mikir liyane, bareng karo kita, minangka sing ngerti yen aku bakal perlu yen sabanjure aku njupuk kanca-kanca lelungan.
1. Lawang iki nduweni trik kanggo nutup
Ahhh, lawang sing ora nutup (utawa ora mbukak) minangka kudune. A kudu ing sembarang mobil lawas, sapa ngerti apa.Salah sawijining alasan sing paling nyurung momen lucu nalika ngeterake wong. Sampeyan mlebu mobil, sampeyan narik lawang lan… ora ana, ora nutup. Iki pemilik mangsuli "Tenang, sampeyan kudu narik munggah lan push maju lan supaya nutup, iku trick".
Langganan newsletter kita
Uga kedadeyan yen ana wong sing ngenteni mlebu mobil, nyoba mbukak lawang lan mbutuhake instruksi babagan carane nindakake, kaya dheweke lagi ngobong bom. Yen ing tengah-tengah kabeh iki ana kritik, pemilik mung mangsuli: "Mangkono luwih angel kanggo maling njupuk mobilku".
2. Aja mbukak jendhela iki, banjur ora ditutup
Aku kudu ngakoni yen, sayangé kanggo aku, aku sing ngomong ukara iki kaping pirang-pirang. Sajrone wektu, elevator jendhela listrik mutusake kanggo nyerahake nyawane marang pangripta lan sepira kerepe dheweke meksa pemilik mobil lawas ngucapake tembung kasebut.
Aku uga weruh kanca-kanca nutup jendhela karo tangan lan malah kudu lim karo tape caket, kabeh amarga sing Piece gerah-fated. Solusine? Pilih jendhela manual kaya sing ditemokake ing Suzuki Jimny modern banget utawa kanggo jendhela geser kaya sing digunakake dening UMM pungkasan utawa Renault 4L. Ora tau gagal.
3. Mobilku ora kelangan oli, dadi tandha wilayah
Kaya asu, ana mobil sing kaya-kaya ngeyel menehi tandha "wilayah", ngeculake lenga saben diparkir.
Nalika menehi saran babagan masalah iki, para pamilik kendaraan kasebut kadang-kadang mangsuli "mobilku ora kelangan lenga, menehi tandha wilayah", luwih seneng nggandhengake kahanan iki karo naluri asu apa wae sing bisa diduweni mobil tinimbang ngakoni yen kudu ngunjungi. bengkel.
4. Wis tuwa, nanging dibayar
Iki minangka jawaban khas saka pemilik mobil lawas nalika ana sing ngritik mesin sampeyan: elinga sanajan kabeh cacat wis dibayar.Minangka aturan, jawaban iki ngiring dening liyane sing mekso ing ngelingake sampeyan yen saben sampeyan certifyte Nilai mobil wis tikel kaping pindho. Sing nggumunake, ora ana siji-sijine ukara sing paling ora duwe kabeneran.
5. Alon-alon tekan ngendi-endi
Digunakake kaping pirang-pirang dening kula, tembung iki serves kanggo mbuktekaken sing duwe mobil lawas, luwih saka kabutuhan utawa pilihan, gaya urip.
Sawise kabeh, yen bener akeh mobil lawas sing teka alon-alon lan ing endi-endi, mesthine kanthi tingkat kenyamanan sing luwih murah lan perjalanan luwih suwe, kadhangkala luwih suwe tinimbang sing dikarepake.
Sanadyan mangkono, ing kahanan iki, pemilik mobil lawas luwih seneng ngurmati kilometer sing dikumpulake ing mburi setir "wong tuwa" lan ngati-ati ing pengukur tekanan, ora bakal waspada yen rusak utawa sirah. .
6. Ora tau ninggal aku isih
Asring goroh, ukara iki padha karo ing donya mobil karo bapak sing, sawise putrane rampung pungkasan ing test sembarang, nguripake kanggo wong lan ngandika "pungkasan sing pisanan".Iku goroh dewa sing kita ucapake kanggo nggawe wong sing kita perduli (lan awake dhewe) rumangsa luwih apik, nanging ora bener. Ing kasus apa wae, umume, rasio lelungan / breakdown sing ngaso cenderung nyengkuyung kebenaran pernyataan kasebut.
7. Kowe ora gawe mobil kaya ngono maneh
Ekspresi iki mbok menawa ekspresi paling bener sing diucapake dening pemilik mobil lawas. Digunakake minangka cara kanggo memuji mobil lawas, tembung iki didhukung dening kasunyatan sing, amarga évolusi gedhe saka industri mobil, proses produksi wis diganti kathah.
8. Aku pengin ndeleng apa mobil dina iki bakal tahan suwene iki
Ukara iki dhewe ndadekake tantangan, ora kanggo sing krungu, nanging kanggo kabeh mobil anyar sing duwe plat nomer paling anyar.Bakal padha tahan 30 taun utawa luwih ing dalan? Ora ana sing ngerti. Nanging, sing bener, mbok menawa mobil lawas sing nduweni ngandika tembung iki bisa uga ora ana ing kondisi paling apik kanggo sirkulasi.
Ing kasus apa wae, jawaban kanggo ukara iki mung bisa diwenehake dening cuaca utawa prediksi saka maca tarot kaya Maya utawa Profesor Bambo.
9. Aja padha sumelang ing bab tangan suhu
Asring ngandika lan krungu ing dalan Portugis saben kita teka ing mangsa panas, tembung iki dimaksudaké kanggo kalem penumpang paling gelisah sing, ndeleng pitunjuk suhu munggah minangka yen ora ana sesuk, wedi mungkasi trip kepepet nang Trailer.
Iku sing saliyane asring diwenehi dening pemilik sing overconfident ing kemampuan cooling mobil, uga asring ndadékaké kanggo telpon ora nyenengake kanggo pitulungan pinggir dalan.
10. Aja kuwatir yen rame, iku lumrah
Krit, moan, drum lan squeaks, kabeh asring banget, soundtrack sing ngiringi lelungan ing mobil lawas.Ukara iki asring digunakake dening pamilik mobil kanggo nyenengake penumpang sing luwih wedi sing durung duwe kuping kaya sopir lan ora bisa mbedakake swara sabuk timing sing kudu diganti saka swara sing dipancarake bantalan mburi kanggo menehi swara. sing pungkasan.
Ukara iki duwe sawetara mirip sing nuduhake lampu peringatan mesin, nanging asil pungkasan asring padha.
11. Mung njaluk bensin lan mlaku
Malah kadhangkala bisa uga bener, tetembungan iki biasane diucapake dening pemilik mobil lawas sing, penasaran, luwih tuwa utawa luwih tuwa tinimbang mobil kasebut.
Kenging punapa? Prasaja. Biasane enten lan sregep bab pangopènan mesin sing, padha ngerti padha saged pratelan iki amarga padha mbokmenawa mung wong karo mobil lawas sing apik minangka anyar.
Sapa wae sing ngomong kaya ngono nanging ora ngelingi kapan pungkasan dheweke njupuk mobil kanggo dipriksa, aku njaluk ngapura nanging dheweke ngapusi.
12. Aku ngerti mobilku
Ngandika sadurunge miwiti overtaking mokal, mutusaké kanggo ngeterake setengah donya ing mobil 30-taun-lawas utawa mung sadurunge madhep lelampahan dawa, tembung iki serves liyane calming pemilik mobil saka penumpang.Iki minangka cara kanggo dheweke tenang kanthi nggawe hubungan sing mesthine antarane dheweke lan mobil, njaluk dheweke ngrampungake perjalanan tanpa masalah utawa, yen dheweke pengin ngilangi, nindakake ing papan sing cedhak karo restoran lan ing ngendi trailer kasebut. teka kanthi gampang.
Sejatine, iku padha karo mobil saka dialog misuwur antarane Cristiano Ronaldo lan João Moutinho ing Euro 2016 sadurunge penalti nglawan Polandia. Kita ora ngerti apa bakal dadi apik, nanging kita duwe kapercayan.
13. Dheweke duwe trik kanggo nyekel
Sawetara duwe immobilizer, liyane duwe kunci setir lan sawetara Resor kanggo weker ora tansah efektif, nanging pemilik saka mobil lawas wis ngalangi paling apik marang maling: trick kanggo nyekel.
Dikirim nalika ngirim mobil menyang tangan sopir liyane (apa wektu kanggo ngedol, ngutangi kanca utawa, mesthi, ninggalake ing garasi), ukara iki ngelingake yen sing duwe mobil lawas ora mung konduktor. Dheweke uga dukun sing ngundang "dewa nyopir" supaya mobil bisa digunakake saben esuk.
Apa iku tunyuk ing kunci kontak, tombol sampeyan menet, utawa telung sprint nalika mencet tombol, trik iki katoné bisa nalika pemilik mobil konco setir, nanging nalika nerangake wektu kanggo aplikasi iku, supaya kita mudhun. nggawe bodho dhewe.