Pameran Motor Frankfurt pungkasan ora mung babagan model mobil anyar. Continental, pemasok multi-komponen kanggo industri otomotif nanging bisa uga misuwur amarga ban, wis mbukak prototipe sing bisa dadi ban ing mangsa ngarep, yaiku Terus C.A.R.E.
C.A.R.E. minangka singkatan saka Connected, Autonomous, Reliable and Electrified, yaiku, dikembangake kanthi njupuk konteks mangsa ngarep ing ngendi mobil listrik, otonom lan disambungake, loro-lorone digunakake pribadi.
Tujuane kanggo entuk manajemen ban sing optimal, mesthi njamin kinerja sing dikarepake.
Kanggo tujuan iki, rodha lan ban dadi bagéan saka sistem teknologi unik. Ban dilengkapi karo seri saka sensor dibangun ing sawijining struktur, kang terus-terusan netepke macem-macem paramèter kayata ambane ngidhak, bisa karusakan, suhu lan meksa.
Langganan newsletter kita
Sistem penilaian iki, sing diarani ContiSense, ngandhani data sing diklumpukake menyang aplikasi ContiConnect Live, saéngga, contone, operator luwih efektif ngatur armada taksi robot ing mangsa ngarep, sing bisa entuk manfaat ora mung kinerja ban nanging uga ngoptimalake biaya operasi.
Nanging trik utama Conti C.A.R.E. iku kemampuan sampeyan kanggo aktif nyetel tekanan. Roda nggabungake pompa sentrifugal, ing endi gaya sentrifugal sing diasilake dening gerakan bunder gembong tumindak ing pompa udara, ngasilake hawa kompres sing dibutuhake.
Teknologi iki, sing diarani PressureProof, saéngga bisa njaga tekanan sing cocog, mbukak kemungkinan kanggo nyuda emisi CO2 - sirkulasi ing tekanan ing ngisor sing dituduhake kanthi negatif mengaruhi konsumsi, sing, kanthi asosiasi, nambah emisi karbon dioksida (CO2).
Yen ban wis keluwihan online, sistem bisa kanggo extract lan nyimpen ing simpenan terpadu cilik, kang bakal digunakake maneh yen perlu.
Nalika kita bakal weruh teknologi iki tekan mobil sing kita drive? Iku pitakonan apik sing durung dijawab. Saiki, Conti C.A.R.E. iku mung prototipe.
