Sapa sing ora tau nyopir mobil sing didaftar ing jeneng wong liya kudu "mbuwang watu pisanan". Apa mobil bapak, sedulur, utawa kanca, mesthine wis rampung.
Nanging dilarang? Apa sing kedadeyan yen kita mandheg ing operasi STOP? Lan yen kita cepet banget ing radar, sing kelangan poin ing grafik lan mbayar denda? Lan yen ana kacilakan, sapa sing tanggung jawab?
Supaya ora ana keraguan babagan topik iki, ing baris sabanjure kita bakal menehi jawaban kanggo pitakonan kasebut.
Dilarang?
Miwiti karo pitakonan sing paling gampang (nanging uga paling penting) babagan nyopir mobil kanthi jeneng wong liya, jawabane gampang: ora, iku ora dilarang.Langganan newsletter kita
Kajaba iku, ora mung sah kanggo nyopir mobil sing ora kadaptar ing jeneng sampeyan, pemegang polis ora kudu duwe kendaraan kasebut.
Nanging, iki ora ateges nyopir mobil sing didaftar nganggo jeneng wong liya pancen gampang lan ing sawetara baris sabanjure kita nerangake apa sebabe.
Apa sing kedadeyan karo denda?
Minangka aturan, nalika sembarang aturan saka Highway Code dilanggar, driver tanggung jawab.
Nanging, iku ora tansah bisa kanggo ngenali (contone, nalika sampeyan nyepetake ing radar). Banjur, tanggung jawab kasebut ditransfer menyang pemilik mobil.
Ing babagan iki, Kode Jalan Raya cetha banget: sing duwe dokumen identifikasi kendaraan utawa penyewa tambahan tanggung jawab kanggo mbayar denda lan biaya sing kudu ditindakake dening pelanggar, tanpa prejudis kanggo hak recourse marang dheweke, nalika ana. yaiku penyalahgunaan kendaraan.
Ing tembung liyane, supaya ora tanggung jawab kanggo denda, iku nganti pemilik mobil kanggo mbuktekaken "yen sopir digunakake kasar utawa nerak pesenan, instruksi utawa syarat wewenang diwenehake".
Uga ing bab iki, artikel 135 saka Kode Jalan Raya nyatakake yen tanggung jawab kanggo pelanggaran dumunung ing:
- sopir kendaraan , babagan infractions bab ngleksanani driving;
- Pemegang dokumen identifikasi kendaraan babagan infractions sing ngormati kondisi diakoni kendaraan kanggo lalu lintas ing dalan umum, uga infractions kasebut ing paragraf sadurungé nalika iku ora bisa kanggo ngenali driver;
- Lessee, ing kasus rental kendaraan operasional, sewa jangka panjang utawa sewa keuangan , kanggo pelanggaran sing kasebut ing subparagraf a) nalika ora bisa ngenali driver;
- pion , babagan pelanggaran sing gegayutan karo transit pejalan kaki.
Nanging ana liyane. Yen pemilik mobil ngidini panggunaan dening wong tanpa lisensi legal kanggo nyopir, ing pengaruh alkohol utawa obat-obatan utawa tundhuk sembarang wangun "ngurangi fakultas fisik utawa mental sing perlu kanggo ngleksanani nyopir", tanggung jawab kanggo infractions. tiba ing pemilik mobil.
Kepiye babagan asuransi?
Mesthi, yen sampeyan bisa nyopir mobil sing ora kadhaptar ing jeneng sampeyan, asuransi uga bisa ing jeneng wong liya.Nanging, iku worth mbayar manungsa waé kanggo masalah iki. Sanajan asuransi kasebut isih sah, sing paling becik yaiku menehi kabar marang perusahaan asuransi yen ana driver liyane sing biasa.
Kenging punapa? Cukup kanggo ngindhari, yen ana kacilakan, penanggung ora bakal nyoba nolak tanggung jawab amarga driver liyane ana ing mburi setir.
Yen dibuktekake manawa nalika kacilakan, pembalap mobil sing biasane ora ana ing kabijakan kasebut, penanggung bisa nolak tanggung jawab.
Lan nalika sampeyan ngedol mobil?
Iki minangka kahanan pungkasan sing bisa ndeleng awake dhewe nyopir mobil (durung) kadhaptar kanthi jeneng wong liya.
Nalika tuku utawa ngedol mobil, iku bisa kanggo drive karo iku kedhaftar ing jeneng wong liya. Nanging, aja lali yen sampeyan kudu nransfer registrasi properti sanalika bisa, lan iki kudu ditindakake sajrone 60 dina sawise tanggal tuku.