Saiki diduweni dening Geely Tionghoa, pabrikan mobil olahraga Inggris cilik Lotus Cars bubar ngumumake Lotus Exige sing paling beracun - Piala 430. Mobil sing, njamin CEO merek, Jean-Marc Gales, "kita wis nate pengin nggawe lan, mesthi, para penggemar Lotus bakal seneng".
Sawise presentation saka Piala Elise 260 lan Evora GT430, rong edisi khusus pungkasan, Lotus saiki nyetel bar luwih dhuwur ing sawetara Exige uga, karo Bukak saka versi sing, sanajan adhedhasar padha 3.5 liter V6. dening Toyota sing drive Exige 380, njamin Tambah substansial ing daya. Luwih tepat, 430 hp, yaiku, nambah 55 hp dibandhingake versi standar. Uga diiringi torsi liyane - 440 Nm total.
Lotus Exige sing nggawe 3,2 detik saka 0 kanggo 100 km / h
Dilengkapi minangka standar karo gearbox manual enem-kacepetan, Lotus Exige Cup 430 uga ngumumake akselerasi saka 0 kanggo 100 km/jam mung 3,2 detik, kanggo nyetel kacepetan paling dhuwur 290 km/jam. Ing kene uga, tambah 16 km / jam dibandhingake karo versi standar.
Ing babagan njaba, seri khusus anyar iki nduweni kit aerodinamis anyar, sing kalebu, antara liya, splitter ngarep anyar, gril ngarep anyar lan swiwi mburi gedhe, sing bebarengan njamin downforce 220 kg. Iki, ing proposal sing, thanks kanggo pilihan kanggo awak ing serat karbon, bobot ora luwih saka 1056 kg. Kontak karo lantai digawe liwat rodha alloy cahya sing bisa dadi salah siji abang, ireng utawa salaka, dijamin dening ban Michelin Pilot Sport Cup 2, ukuran 215/45 ZR17 ing poros ngarep lan 285/30 ZR18 ing gembong mburi.
Paling cepet ing Hethel
Uga minangka kertu bisnis, Lotus Exige Cup 430 ngumumake bali menyang sirkuit Hethel mung 1m24.8s, wektu sing ndadekake proposal anyar merek Inggris iki paling cepet ing sirkuit bersejarah iki - luwih cepet, malah, tinimbang Lotus. 3-Sewelas!
Ing sisih liya, ora kaya seri khusus paling anyar, Piala Exige 430 anyar janji ora bakal eksklusif kaya iki, lan malah bisa dipesen saiki, kanthi rega diwiwiti 99,800 pound ing Inggris, 127,500 € ing Jerman lan € 128.600 ing Prancis. Kanggo Portugal, sing ora ana importir resmi, rega ora dingerteni.
