Diprodhuksi dening Jerman preparer LCE Performance, iki tiron saka lambang Audi Sport Quattro Kab iku, paling kamungkinan, paling radikal kabeh.
Yen sampeyan ora ngerti, perusahaan Jerman iki darmabakti (antarane transformasi liyane) kanggo ngasilake replika Audi Sport Quattro, sing dipérang dadi enem varian: Varian 1, 2 lan 3, lan uga S1 E1 – Versi Rallye, S1 E2 lan S1 E2 Pikes Peak.
Sing diomongake saiki yaiku "Varian 3" lan bisa uga dadi understatement yen iki minangka potongan lan jahitan sing rumit. Yen sampeyan ora percaya banjur maca baris sabanjure.
Akeh daya sing dijupuk saka mesin "anyar".
Kaya Audi Sport Quattro asli, replika iki nduweni limang silinder in-line sing ing Varian 3 iki ngasilake 750 hp (daya diwiwiti ing 220 hp), luwih akeh tinimbang "monster" saka Grup B.Iku ora exaggeration kanggo ngomong sing engine iki salah siji komponen paling menarik saka tiron sukses iki. Kita nggunakake adjective aneh amarga iku asil saka kombinasi saka seri komponen sing, ing kawitan ngarsane, ora ana hubungane karo saben liyane.
Langganan newsletter kita
Blok punika 2,5 l TDI - ya, Diesel - karo limang silinder saka Audi A6 TDI lan crankshaft asalé saka versi Afrika Kidul saka Volkswagen T4 (Transporter) karo mesin diesel, limang silinder, mesthi. Kepala mesin, ing tangan liyane, asalé saka Audi S2.
Kajaba iku, piston palsu lan turbocharger KKK K27. 750 hp daya (kang, gumantung ing owah-owahan liyane bisa munggah kanggo 1000 hp) dikirim menyang kabeh papat wheel liwat gearbox manual karo enem hubungan.
"Potong lan jahitan"
Kanthi bobot total watara 1100 kg, bodywork Audi Sport Quattro iki cukup setya karo asline. Kanggo iku, proyek sing ati-ati lan angel "nglereni lan jahitan" perlu.
Bodywork punika setengah Audi 80 (nganti B-tunggak) lan setengah Audi Quattro (saka B-tunggak kanggo mburi). Tailgate digawe saka fiberglass dikiataken karo resin polyester nalika mudguards, panel sisih, gendheng, hood lan ngarep lan mburi "aprons" diprodhuksi dening perusahaan Swiss "Seger lan Hoffmann".
Ver esta publicação no Instagram
Dilengkapi karo "Varian 3" karo kit awak serat karbon, replika Audi Sport Quattro iki uga dilengkapi kursi Recaro, roda BBS, sistem knalpot 89,9 mm sing digawe khusus, sistem rem Brembo sing kalebu, ing ngarep, Cakram rem 365 mm saka Porsche 911 GT3 RS (996). Sasis uga digawe khusus dening KW.
Kabeh iki nyumbang kanggo «Audi Sport Quattro» iki kanggo tekan 0 kanggo 100 km / h ing bab 3.5s lan tekan kacepetan maksimum 280 km / h, kabeh ing model certified dening TÜV lan kang bisa digunakake ing dalan umum. .
Kanggo rega, LCE Performance ora mbukak, nanging kita ngerti manawa versi replika sing paling terjangkau diwiwiti saka 90 ewu euro. Varian 3 iki kudu luwih akeh.