Baterei solid state. Continental kepengin nantang Asia lan AS

Sawise Uni Eropa ngakoni dhukungan kanggo perusahaan Eropa sing mutusake kanggo nerusake riset ing bidang baterei kanggo mobil listrik, malah ndhukung konstitusi konsorsium sing bisa nandingi wong Asia lan Amerika Utara, Continental Jerman saiki ngakoni yen bakal ngadeg. Ing lapangan, kanthi tujuan sing jelas kanggo mbantah kepemimpinan pasar iki, karo perusahaan sing saiki nyedhiyakake, kalebu produsen mobil Eropa.

"Kita ora angel ndeleng awake dhewe mlebu ing pangembangan teknologi baterei sing paling maju. Semono uga kanggo produksi sel baterei "

Elmar Degenhart, CEO Continental

Nanging, ing statements kanggo Automobilwoche, tanggung jawab sing padha uga ngakoni yen dheweke pengin bisa dadi bagian saka konsorsium perusahaan, sing bisa nuduhake biaya pembangunan iki. Wiwit lan miturut akun sing digawe dening perusahaan Jerman, investasi ing urutan telung milyar euro bakal dibutuhake kanggo mbangun pabrik sing bisa nyedhiyakake sekitar 500.000 mobil listrik saben taun.

Continental pengin ngasilake baterei sing solid wiwit taun 2024

Isih miturut Degenhart, Continental ora ngakoni, nanging, nandur modal ing teknologi sing wis didol, kayata baterei lithium-ion. Dadi mung lan mung kasengsem ing ngembangaken generasi sabanjuré saka baterei ngalangi negara. Sing, njamin tanggung jawab sing padha, bisa mlebu produksi wiwit taun 2024 utawa 2025.

Kanggo Continental, baterei mbutuhake lompatan teknologi babagan kapadhetan energi lan biaya. Soko sing mung bisa ditindakake kanthi generasi sabanjure saka jinis solusi kasebut.

Pabrik bakal ana ing Eropa, Asia lan Amerika Utara

Nanging, lan yen sampeyan mutusake kanggo nerusake pangembangan teknologi iki, Continental wis ngrancang mbangun telung pabrik - siji ing Eropa, siji ing Amerika Utara lan liyane ing Asia. Iki, supaya produksi tetep cedhak karo pasar lan konsumen.

Babagan pabrik Eropah, Dagenhart uga njamin, wiwit saiki, ora bakal dumunung ing Jerman, amarga rega listrik sing dhuwur banget. Elinga yen raksasa kayata LG utawa Samsung, sing wis duwe sejarah dawa ing lapangan iki, mbangun pabrik baterei cilik, nanging ing Polandia lan Hongaria. Ing ngendi listrik 50% luwih murah.

Elinga yen pasar baterei, saiki, didominasi dening perusahaan Jepang kayata Panasonic lan NEC; Korea Kidul kayata LE utawa Samsung; lan perusahaan Cina kayata BYD lan CATL. Uga Tesla ing AS.