Apa sampeyan ngelingi sawetara sasi kepungkur, kita mbantah manawa warta sing ngumumake mati mesin diesel bisa dibesar-besarkan?
Dadi, iki minangka solusi liyane sing bisa menehi kontribusi kanggo nambah umur migunani teknologi Diesel. Neste, perusahaan Amerika sing darmabakti kanggo panyulingan bahan bakar, wis ngembangake diesel sing bisa dianyari saka sumber lestari, Neste My, sing bisa nyuda emisi gas omah kaca nganti 50% nganti 90%.
Miturut angka saka Neste, emisi gas omah kaca mobil diesel (sing ngiklanake emisi CO2 106 g/km), sing mung nggunakake solar sing bisa dianyari (diprodhuksi saka limbah kewan), bisa uga luwih murah tinimbang sing mobil listrik, nalika kita nimbang kabeh siklus emisi: 24 g / km marang 28 g / km.
Dikenalake rong taun kepungkur, pangembangan Neste My terus kanthi cepet. Lan yen babagan gas omah kaca, angka kasebut nyemangati, uga nomer kanggo gas polutan liyane:
- 33% nyuda partikel alus;
- 30% nyuda emisi hidrokarbon;
- 9% kurang emisi oksida nitrogen (NOx).
Langganan newsletter kita
Kepiye carane Neste My diprodhuksi?
Miturut perusahaan iki, produksi Neste My nggunakake 10 macem-macem bahan mentah sing bisa dianyari kayata minyak nabati, residu industri lan jinis minyak liyane. Kabeh mau asale saka pemasok sing tundhuk sertifikasi kelestarian sadurunge.Kajaba iku, Neste My njamin efisiensi luwih saka fosil diesel. Nomer cetane - padha karo octane ing bensin - luwih unggul tinimbang diesel konvensional, sing ngidini proses pembakaran sing luwih resik lan efisien.
Apa mesin pembakaran bakal entek?
Iki minangka topik sing pantes moderat - sing kadhangkala kurang. Kaya 100% kendaraan listrik dudu solusi kanggo kabeh, mesin pembakaran dudu sumber kabeh masalah.
Kemampuan manungsa kanggo ngatasi masalah sing mengaruhi kita tetep ing sejarah. Inovasi teknologi lan kapasitas inventif manungsa wis mbantah ramalan sing paling mbebayani wiwit jaman kuna.
Minangka babagan mobil, prediksi industri meh tansah gagal. Elektrifikasi luwih alon tinimbang sing diantisipasi lan mesin pembakaran terus kaget. Nanging apa wae solusi sing bakal ditindakake ing mangsa ngarep, industri otomotif wis ngrampungake premis sing paling penting: kanggo ngasilake mobil sing luwih aman lan luwih lestari.