Ing jaman nalika donya mobil maju, kanthi langkah gedhe, menyang elektrifikasi, model kaya GMA T.50 ngelingake kita alasan konco "passion" kanggo mesin pembakaran.
Iku mung ora ketompo carane akeh daya motor listrik bisa ngirim, padha ora cocog unik "nyanyi" mesin pembakaran, singing sing dadi luwih khusus nalika kita pirembagan bab V12 atmosfer kang limiter ing stratosfer 12.100 rpm.
Saiki, sawise krungu sawetara wektu kepungkur, 4.0 V12 sing dikembangake dening Cosworth (mung produksi V12 paling entheng sing digawe) 663 hp lan 467 Nm - ing T.50s dadi munggah kanggo 735 hp - ngidini piyambak kanggo krungu "nggero" ing daya lengkap.
Musik kanggo kuping petrolhead
Kaya pisanan kita bisa krungu V12 saka GMA T.50, wektu iki uga, swara kita krungu asil saka simulasi demo saka sirkuit de la Sarthe, ngendi sajarah 24 jam Le Mans njupuk Panggonan.
Ing panjalukan saka "pandhuan" ing video iki, pilot Dario Franchitti, Cosworth engineers wis diwenehi "free rein" kanggo jantung T.50, ngijini kita kanggo krungu portentous V12 ing sawetara rotasi maksimum sawijining.
Ing wektu iki, ing 12.100 rpm, podho antarane swara mesin kreasi Gordon Murray paling anyar lan swara sing sadurunge dipancarake dening Formula 1 single-seater (nalika nggunakake mesin V12 utawa malah V10) katon banget.
Ngadhepi simfoni iki, kita banjur takon dhéwé: Apa Formula 1 ora bisa bali nganggo mesin V12? Mangga, iku ing jeneng "musik".