Mesin Nissan GT-R bisa nangani apa wae, utawa meh kabeh ... luwih saka 10 taun, panyedhiya paling apik duwe jam kerja tanpa wates kanggo ngekstrak tenaga maksimal saka VR38DETT.
Nalika kita mikir ora bisa luwih maju, mesthi ana wong sing ngelingake yen ora kabeh. Wektu iki Extreme Turbo Systems sing paling adoh, bisa ngetokake 3 500 hp saka mesin Jepang.
Kepiye carane bisa?
Piandel peteng, teknologi asing, keajaiban utawa… teknik ing tingkat paling dhuwur. Mungkin sethithik kabeh, nanging biasane teknik ing tingkat paling dhuwur.Nonton video kasebut:
Kanggo nggayuh 3500 hp ing Nissan GT-R mbutuhake modifikasi ekstrim. Blok mesin anyar, lan minangka asil saka jam lan jam mesin industri. Bagian internal ngalami upgrade sing padha, meh kabeh anyar: crankshaft, camshaft, rod, katup, injeksi, elektronik, turbos. Oalah, meh ora ana sing isih ana ing mesin asli, dirakit ing Jepang dening master Takumi.
Nissan GT-R paling cepet ing donya
Pangukuran ing bank daya nuduhake maksimum 3.046 hp daya kanggo gembong. Ngelingi yen mundhut daya saka crankshaft menyang gembong (amarga inersia lan gesekan mechanical) nguripake 20%, kita tekan Nilai watara 3500 hp ing crankshaft.
Nilai sing, miturut Sistem Turbo Extreme, ngidini Nissan GT-R gambar rampung 1/4 mil mung 6,88 detik. A wektu rekaman pantes monster winged iki watesan terus gumun kita.