Mesin diesel. Ing kene ing Razão Automóvel, kita wis nuduhake kabeh aspek kasebut. Saka sing paling gedhe ing donya nganti paling pionir, ora kanggo sebutno teknologi paling saiki lan saiki… salah siji sing paling cilik.
Saluran Warped Persepsi, sing wis nuduhake apa sing kedadeyan ing njero ruangan pembakaran mesin siklus Otto (bensin), saiki pengin mbaleni prestasi kasebut kanthi mesin pembakaran siklus diesel.
Sing ngerti, pangobongan ing mesin bensin njupuk Panggonan dening kontak, lan ing mesin diesel iku komprèsi. Bedane akeh banget lan saiki kita bakal duwe kesempatan kanggo ndeleng kepiye kedadeyan kasebut ing wektu nyata.
Kanggo nuduhake beda, Warped Persepsi wis nggawe seri anyar, kang lintang utama engine diesel Kohler KD15-440. Mesin diesel papat-tak cilik, silinder tunggal, kanthi daya 440 cm3 lan 10 hp.
Ing seri iki, bakal ana sawetara alasan sing menarik. Ing episode pisanan iki, dheweke miwiti kanthi nguji mesin diesel iki kanthi telung bahan bakar sing beda: Disel konvensional, Biodiesel lan Hydrodiesel (bahan bakar anyar sing dikembangake dening perusahaan ing Amerika Serikat).
Nalika nonton video, sok dong mirsani dynamometer cerdik improvisasi dening Youtuber iki kanggo ngukur daya crankshaft.
Ing pungkasan video, presenter Warped Persepsi nyedhiyakake kemungkinan nggabungake turbo karo mesin diesel siji-silinder iki. Iku bakal menarik kanggo ndeleng apa daya bisa dijupuk saka engine sawise turbo dipasang. Kita penasaran…
Langganan newsletter kita
Sing ngerti, mesin diesel njupuk kabisat ageng ing kinerja minangka industri mobil miwiti kanggo Resor kanggo sistem intake dipeksa - minangka kasus karo turbos. Bakal pindho daya? Bets ditampa.
Iku, tanpa mangu, seri sing bakal terus kita tindakake ing kene ing Reason Automobile.
Tim Razão Automóvel bakal terus online, 24 jam sedina, sajrone wabah COVID-19. Tindakake rekomendasi saka Direktorat Jenderal Kesehatan, ngindhari perjalanan sing ora perlu. Bebarengan kita bakal bisa ngatasi tahap sing angel iki.