Edisi paling anyar saka Frankfurt Motor Show kedadeyan ing September 2019 lan nuduhake skenario sing ngganggu. Sanajan akeh fitur anyar sing ana, 22 merek mobil ora kejawab acara kasebut lan malah merek omah uga duwe kehadiran sing luwih akeh tinimbang biasane.
Pengumuman pungkasane Frankfurt Motor Show - ora bali maneh kanggo edisi 2021 - diterusake dening Verband der Automobilindustrie (VDA), penyelenggara acara kasebut, nanging ora ateges ora ana pameran motor internasional maneh ing Jerman, pasar Eropa paling gedhe.
Ing kasunyatan, dheweke mung pindhah menyang kutha liyane.
Iku gampang kanggo lali yen jeneng resmi saka Frankfurt Motor Show tenan Internationale Automobil-Ausstellung (International Auto Show), luwih dikenal kanthi akronim IAA , nanging kanggo akeh IAA sinonim karo Frankfurt Motor Show lan kosok balene. Iki kedadeyan sawise meh 70 taun IAA duwe Frankfurt minangka kutha tuan rumah.
Ing endi pameran motor Frankfurt?
VDA ngumumake ing pratelan yen, saiki, telung kutha - saka klompok pitung kutha wiwitan - lagi mlaku kanggo dadi tuan rumah acara kasebut: Berlin, Munich lan Hamburg.Napa pindhah menyang kutha liya? Miwiti maneh, kaya paribasan, pameran motor "khas" kudu diuripake maneh. Sajrone pirang-pirang taun, Frankfurt wis ilang pamirsa: yen ing 2015 nampa 931.000 pengunjung, taun kepungkur kira-kira 550.000.
Langganan newsletter kita
Ing pangertèn iki, aplikasi sing saiki ana ing VDA ing meja janji bakal nggawa ambegan hawa seger menyang Pameran Motor lawas lan tradisional. Ing sawijining pratelan, VDA nyatakake yen gagasan lan konsep sing ditandhani dening kreatifitas diwenehake. Fokus aplikasi kasebut yaiku babagan carane mobilitas lestari lan kutha bisa ditingkatake ing wilayahe.
Dadi ing IAA 2021 - tradisional interspersed karo Paris Salon, kang tansah njupuk Panggonan ing malah taun -, iku bakal duwe omah anyar, karo tawaran menang dikenal ing minggu teka.
Motor Shows ing Krisis
Pameran motor ora gampang urip ing dasawarsa pungkasan, kanthi nyuda kapentingan lan uga investasi merek mobil (saiki nggambarake investasi gedhe saka merek) lan masyarakat umum.
Saliyane relokasi lan reinvention saka Frankfurt Motor Show, kasus paling paradigmatik lan paling anyar saka Detroit Motor Show. Biasane, iki minangka pameran motor pisanan ing taun iki, nanging ing taun iki, ora ana maneh.
Penyelenggara uga mutusake kanggo nggawe maneh. Iku bakal terus ing Detroit, nanging bakal njupuk Panggonan ing awal mangsa panas, nalika cuaca luwih becik tinimbang mangsa atos Michigan; lan ora maneh saingan karo CES, nuduhake electronics sing tambah akeh nengsemake industri mobil lan njupuk Panggonan ing sunniest Las Vegas.
Salajengipun, bakal nganggo format liyane, luwih cedhak karo jinis acara kaya Festival of Speed in Goodwood, sing kayane nambah pilihan merek umum lan mobil.
Geneva Motor Show, benteng gedhe saka acara Eropa, uga wis ilang tandha. Sanajan ora ana marginal lan samesthine bakal intermiten, asring didorong dening optimalisasi anggaran, amarga, ora kaya Frankfurt, Jenewa terus dadi "Hall of Salons" sajrone pengunjung.
Kanthi tampilan kontak sing luwih sensori karo mobil, ing edisi sabanjure Geneva Motor Show bakal duwe trek tes interior, sing bakal menehi pengunjung kesempatan kanggo nyoba model anyar sing bakal ditampilake ing kana.
Apa iki rumus sing kudu ditindakake kanggo Frankfurt Motor Show ing mangsa ngarep, sing ora ana maneh ing Frankfurt?