Grup Volkswagen raksasa nimbang masa depan merek Bugatti, Lamborghini lan Ducati , saiki lagi tumuju arah tanpa bali menyang mobilitas listrik.
Arah sing nggambarake owah-owahan cepet sing ditindakake industri otomotif lan mbutuhake dana gedhe - Grup Volkswagen bakal nandur modal 33 milyar euro ing taun 2024 ing mobil listrik - lan skala ekonomi sing akeh supaya bisa mbalekake maneh investasi lan nambah bathi.
Lan ing titik iki, saka skala ekonomi, Bugatti, Lamborghini lan Ducati ninggalake soko sing dikarepake ing transisi listrik mangsa ngarep, amarga kekhususan saben wong.
Miturut Reuters, sing nampa tembung saka rong eksekutif Volkswagen (ora dingerteni), klompok Jerman kudu nemtokake manawa duwe sumber daya kanggo ngembangake platform listrik anyar kanggo merek khusus sing luwih cilik iki, nalika nandur modal ewu yuta euro ing listrik konvensional. mobil.
Yen dheweke nemtokake manawa ora ana ruang kanggo nandur modal ing solusi tartamtu, apa masa depan sing bakal ditindakake?
Ragu babagan nandur modal ing merek mesin impen kasebut ora mung saka volume penjualan sing sithik - Bugatti adol 82 mobil ing taun 2019 lan Lamborghini adol 4554, dene Ducati adol luwih saka 53.000 motor - uga tingkat daya tarik sing digawe. dening kendaraan listrik merek kasebut kanggo para penggemar lan pelanggan.
Langganan newsletter kita
Mangkono, sawetara skenario wis dibahas kanggo Bugatti, Lamborghini lan Ducati, sing kalebu saka kemitraan teknologi, kanggo restrukturisasi lan malah potensial adol.
Iki sing kita weruh bubar, nalika Majalah Mobil nyatakake yen Bugatti wis didol menyang Rimac, perusahaan Kroasia sing katon narik kabeh industri mobil nalika topik kasebut yaiku elektrifikasi, minangka ijol-ijolan kanggo nambah pangsa Porsche ing struktur pemegang saham. perusahaan.
Kepiye carane kita tekan kene?
Investasi sing ditindakake Grup Volkswagen akeh banget lan ing pangertèn iki, Herbert Diess, direktur eksekutif Volkswagen Group, nggoleki cara kanggo ngetokake dana luwih akeh kanggo investasi sing dibutuhake.
Ngomong karo Reuters, Herbert Diess, tanpa ngomong babagan Bugatti, Lamborghini lan Ducati khususe, ujar:
"Kita terus-terusan ndeleng portofolio merek kita; iki utamané bener sak phase iki owah-owahan dhasar ing industri kita. Amarga gangguan pasar, kita kudu fokus lan takon dhéwé apa tegese transformasi iki kanggo bagean individu saka grup kasebut.
"Merek kudu diukur karo syarat anyar. Kanthi electrifying, nggayuh, digitalisasi lan nyambungake kendaraan. Ana ruangan anyar kanggo maneuver lan kabeh merek kudu golek papan anyar.
Sumber: Reuters.