Nalika Toyota ngenalake Prius generasi pisanan ing taun 1997, sawetara sing percaya yen masa depan mobil kasebut yaiku elektrifikasi - desain Prius uga ora mbantu, pancen bener. Nanging liyane saka crita kita kabeh ngerti.
Ing generasi pisanan teknologi hibrida, Toyota kesel karo kelangan dhuwit nganti…dadi salah siji merek paling nguntungake ing industri otomotif, karo bagean substansial saka rencana bisnis adhedhasar teknologi sing, ing 1997, meh ora ana sing pracaya. . Luwih saka 20 taun sabanjure, sejarah bisa diulang maneh, wektu iki nganggo hidrogen.
Sing anyar Toyota Mirai Kab , saiki resmi dibukak, durung bab liyane ing demokratisasi mobil hidrogen.
Toyota Mirai Kab. Mobil masa depan?
Ora ana keraguan babagan komitmen Toyota kanggo mobil hidrogen - utawa, yen sampeyan seneng, mobil listrik sel bahan bakar. Generasi kapindho Mirai durung wiwit didol lan, ing ngendi wae ing Jepang, tim insinyur wis nggarap teknologi Sel Bahan Bakar Toyota generasi kaping 3.
Mesthi wae, sajrone 30 taun kepungkur, ora ana merek sing percaya karo elektrifikasi mobil kaya Toyota. Nanging, ora kaya umume merek, Toyota isih duwe sawetara leladen babagan mobil listrik mung baterei - deleng sawetara.
Ing pangertosan Toyota, listrik nganggo baterei minangka salah sawijining solusi kanggo jarak sing cendhak lan medium, nanging meh ora bisa dadi solusi kanggo jarak sing adoh. Yen ditambahake masalah sing ana gandhengane karo kekurangan bahan mentah kanggo produksi baterei, mula industri mobil pancen kudu golek alternatif.
Langganan newsletter kita
Iki minangka pitakonan sing dijawab Toyota karo Mirai anyar. Saloon sing katon ing generasi kapindho iki kanthi desain sing luwih nyenengake, ruang interior sing luwih akeh lan sistem Sel Bahan Bakar sing luwih efisien, digunakake lan ing proses produksi. Toyota ngarepake adol Toyota Mirai kaping 10 ing generasi anyar iki. Apa masa depan wis diwiwiti? Durung ing Portugal.
Mobil hidrogen ing Portugal
Portugal durung duwe stasiun ngisi hidrogen, nanging Toyota Portugal wis setya karo teknologi iki. Ngomong karo Razão Automóvel, Toyota Portugal ujar manawa sawise stasiun pangisi hidrogen pisanan wis operasional, Toyota Mirai anyar bakal kasedhiya ing negara kita.
Miturut Lusa, tender umum kanggo stasiun ngisi hidrogen pisanan ing Portugal wis diluncurake. Iku bakal dumunung ing sisih lor negara, luwih tepat ing Vila Nova de Gaia, lan bakal ngawula wilayah Porto luwih.
Kanggo liyane Eropah, mangsa mobil teka cepet. Toyota Mirai bakal kasedhiya wiwit kuartal pisanan 2021. Masa depan sing nganggep proporsi salon eksekutif lan janji bakal dadi langkah pertama kanggo demokratisasi mobil hidrogen, bebas emisi lan 100% sustainable.
Kabar Toyota Mirai 2021
Sanajan mung diluncurake kanthi resmi, kita wis ngerti Toyota Mirai anyar "urip lan warna" luwih saka setahun. Sajrone Forum Kenshiki, acara taunan ing ngendi merek Jepang nampilake produk anyar, kita duwe kontak pisanan karo model iki.
Elingi wayahe ing kene:
Lali Toyota Mirai generasi sadurunge. Saka generasi pisanan ora ana sing isih ana, mung jeneng. Mirai anyar iki adhedhasar platform global anyar Toyota (TNGA), khusus ing varian GA-L.
Thanks kanggo platform iki, Mirai anyar weruh rigidity torsional lan dimensi tambah. Model anyar iki luwih amba 70mm nanging luwih cendhek 65mm lan jarak sumbu roda 190mm luwih dawa. Kajaba iku, saiki wis mburi-wheel drive - GA-L uga digunakake, contone, dening Lexus LS. Asil? Mirai anyar nduweni tampilan sing luwih dinamis lan ing ndhuwur kabeh nawakake ruang interior sing luwih akeh.
Babagan motor listrik, dipanggonke ing poros mburi, nduweni daya tambah 12%, saiki menehi 134 kW (182 hp) lan 300 Nm torsi maksimum . Ing babagan sel bahan bakar, terus nggunakake polimer sing padhet, nanging saiki menehi kapadhetan energi mecah rekor 5,4 kW/l lan uga kemampuan kanggo mlaku ing ngisor -30°C.
Kanggo nyimpen hidrogen, Toyota Mirai saiki nggunakake telung tank. Loro ing kabin lan siji konco kursi mburi, ngijini sampeyan kanggo nambah kapasitas total kanggo 5,6 kg (1 kg luwih saka generasi sadurunge), saéngga nawakake jarak luwih saka 650 km.
Mobil pisanan ing ngisor emisi nul
Toyota Mirai luwih ijo tinimbang 100% listrik ing kabeh baris. Saliyane ora ngetokake CO2 nalika ngisi daya (ora ana mundhut energi amarga panas), utawa nalika nyopir, Mirai uga bisa… ngresiki hawa ing kutha-kutha kita.
Ing tembung liyane, ing ngendi wae, Toyota Mirai ninggalake pembersih udara - sampeyan bisa ndeleng grafis ing panel instrumen ing ngendi informasi kasebut kasedhiya. Iki mung bisa ditindakake amarga filter katalitik sing digabungake ing sistem Sel Bahan Bakar (sel bahan bakar), sing sajrone proses iki bisa nangkep kabeh impurities ing udhara. Sistem kasebut bisa mbusak antarane 90 nganti 100% partikel nalika ngliwati saringan.