Sawise kira-kira setahun, kita ngenalake sampeyan menyang Microlino EV, versi abad kaping 21 saka Isetta cilik sing diprodhuksi ing Swiss, dina iki kita ngomong babagan interpretasi modern liyane saka "mobil gelembung" sing paling misuwur ing donya.
Diprodhuksi ing Jerman dening Artega (sing mandheg ngasilake mobil sport lan nyedhiyakake 100% model listrik), Karo-Isetta iku reinterpretasi paling anyar saka kutha cilik lan podho kanggo model asli katon.
Angka Artega Karo-Isetta
Sanajan Artega durung ngungkapake apa kekuwatan Karo-Isetta, utawa kapasitas baterei, perusahaan Jerman kasebut nggawe sawetara tokoh kanggo warga kutha.
Langganan newsletter kita
Kanggo wiwitan, baterei lithium-ion sing diwenehake dening Voltabox kudu ngaktifake Karo-Isetta lelungan babagan 200 km antarane kiriman . Kanggo pagelaran, Artega ngaku yen Karo-Isetta bakal bisa nggayuh kacepetan maksimal 90 km/jam.
Sawise kabeh, sapa sing dadi ahli waris Isetta?
Persamaan antarane model asli lan Karo-Isetta yaiku Artega ngaku yen dheweke resmi diakoni minangka penerus Isetta asli dening pewaris desainer sing nggawe, Ermenegildo Preti (Isetta asli diprodhuksi dening Iso lan ora. dening BMW minangka akeh mikir).
Sing nggumunake, desain Karo-Isetta nyebabake tuntutan hukum ing pengadilan Jerman dening perusahaan sing nggawe Microlino EV, kabeh amarga persamaan sing ora bisa dipungkiri ing antarane rong model kasebut. Nanging, kasus kasebut pungkasane diselesaikan ing pengadilan, kanthi model loro kasebut bisa urip bebarengan.
Iki Artega Karo-Isetta…
Nalika teka lan pira regane?
Dijadwal kanggo rawuh ing pasar Jerman ing pungkasan wulan iki, Karo-Isetta bakal nampilake rong tingkat peralatan. Varian Intro (sing, miturut Artega, bakal diwatesi) bakal regane saka € 21,995, dene varian Edisi bakal ndeleng rega diwiwiti € 17,995.
Saiki, isih kudu dideleng apa Artega Karo-Isetta bakal didol ing pasar liyane saka Jerman. Ing kasus apa wae, model Artega bakal tekan pasar sadurunge saingan utama, Microlio EV, sing diluncurake dijadwalake ing 2021.