THE Lisbon Reduced Emission Zone (ZER) kanggo sumbu Avenida Baixa-Chiado iki presented esuk lan nyedhak siap kanggo revolutionize cara Lisboners (lan ngluwihi) pindhah watara downtown Lisbon.
Dicethakaké dening Fernando Medina, Walikota Lisbon, program ora mung envisages nggawe seri saka watesan ing circulation, nanging uga pesawat saka karya ngarahke ing menehi "urip anyar kanggo Baixa, nggawe luwih diatur lan karo mobil luwih sithik" .
Zona Pengurangan Emisi (ZER) anyar ing pusat kutha Lisbon bakal ngluwihi area 4,6 hektar, saka Rossio menyang Praça do Comércio lan saka Rua do Alecrim menyang Rua da Madalena.
Lisbon digawe saka pilihan. Mobil kita luwih sithik, prioritas kanggo wong lan transportasi umum, lan kualitas udara sing luwih apik. Wektu wis teka kanggo Lisbon mandheg, menehi inspirasi lan maju. ZER Avenida Baixa Chiado anyar bakal lair. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— Fernando Medina (@FMedina_PCML) 31 Januari 2020
Ing artikel iki, kita nuduhake sampeyan ora mung sing bakal bisa kanggo sirkulasi ing downtown Lisbon, nanging uga kabeh owah-owahan sing rencana sing arep kanggo mbusak watara 40 ewu mobil saka lurung-lurung Lisbon bakal nggawa menyang ibukutha.
Sapa sing bisa mlaku mrana?
Nalika sepedha motor, ambulans, mesin pemadam kebakaran lan kendaraan panguburan ora ana watesan apa wae, nanging uga mobil pribadi lan TVDE.Langganan newsletter kita
Babagan TVDE, iki mung bakal bisa nyebar ing Zona Pengurangan Emisi sing anyar yen ana listrik. Kanggo kendaraan pribadi, iki bakal bisa nyebar ing kono yen duwe salah siji saka telung lencana lan tundhuk karo standar Euro 3 (sawise 2000).
THE pasangan pisanan iku dimaksudaké kanggo residents lan caregivers saka residents lan bakal ngidini circulation lan parking ing wilayah sing.
wis ing pasangan kapindho ngidini sirkulasi ing wilayah kasebut, nanging ora menehi wewenang parkir ing dalan lan ditujokake kanggo kendaraan wisata, taksi, kendaraan komersial ringan, layanan enggo bareng mobil lan kendaraan sing ngangkut bocah menyang sekolah.
THE pasangan katelu Iki dirancang kanggo sing duwe mobil listrik, garasi ing wilayah kasebut lan uga kanggo tamu warga. Kanggo mobil liyane, iki mung bisa nyebar ing pusat kutha Lisbon yen tundhuk karo standar Euro 3 lan antarane 00:00 lan 06:30.
Miturut Fernando Medina, ing wektu antarane 06:30 lan 00:00 bakal ana "kontrol akses elektronik", nanging "ora bakal ana alangan fisik". Miturut Medina, iki bakal dadi "mekanisme pencegahan sing efektif", kanthi sanksi diramalake kanggo wong sing ora netepi.
Miturut Dewan Kota, registrasi kanggo entuk lencana kudu diwiwiti ing Mei. Ing wulan Juni / Juli, ZER anyar kudu ditindakake kanthi "informasi lan karakter sing ningkatake kesadaran", lan ing wulan Agustus kudu ditindakake tanpa watesan.
Apa owah-owahan paling ing Lisbon?
Saliyane watesan babagan sirkulasi, Dewan Kota lagi nyiapake kanggo nindakake revolusi asli ing pirang-pirang dalan ing Baixa de Lisboa. Kanggo miwiti, lurung-lurung ing Fanqueiros lan Ouro bakal kelangan jalur lalu lintas kanggo nggawe dalan kanggo jalur siklus anyar, kanthi samesthine bakal kedadeyan ing Avenida Almirante Reis.
Rua Nova do Almada lan Rua Garrett bakal digawe khusus kanggo pejalan kaki, dene Largo do Chiado mung nggunakake transportasi umum. Sawetara ekstensi menyang trotoar lan sawetara owah-owahan sirkulasi uga direncanakake.
Akhire, Dewan Kutha uga foresees nggawe "Public Walkway" anyar ing Avenida da Liberdade. Mulane, antarane Rua das Pretas lan Restauradores, lalu lintas mobil bakal dilarang ing jalur tengah, sing saiki bakal digawe ing jalur sisih, ing ngendi Dewan Kota bakal ngilangi udakara 60% saka parkir kanggo nggawe jalur sepeda ing saben sisih. .