THE aston martin ngalami owah-owahan utama taun pungkasan, karo Tobias Moers - sing mimpin Mercedes-AMG - ngganti Andy Palmer minangka general manager saka account Inggris, kang wis rencana ambisi kanggo mangsa.
Ing wawancara karo majalah Inggris Autocar, Tobias Moers njlentrehake rencana kanggo strategi iki - diarani Project Horizon - sing kalebu "luwih saka 10 mobil anyar" nganti pungkasan taun 2023, introduksi versi mewah Lagonda ing pasar lan sawetara versi listrik, ngendi kalebu 100% mobil sport listrik.
Elinga yen bubar direktur umum Aston Martin wis ngonfirmasi manawa wiwit taun 2030, kabeh model merek Gaydon bakal listrik - hibrida lan listrik -, kajaba kanggo kompetisi.
Vanquish lan Valhalla minangka rong proyek gedhe ing jaman anyar Aston Martin iki. Dheweke pisanan diantisipasi ing taun 2019 ing wangun prototipe mesin mburi mid-range lan dimaksudake kanggo nguwasani mesin hibrida V6 anyar sing dikembangake kanthi lengkap dening merek Inggris (pisanan wiwit taun 1968).
Nanging, sawise kira-kira antarane Aston Martin lan Mercedes-AMG, pangembangan mesin iki disisihaké lan loro model saiki kudu nglengkapi unit hibrida saka merek Affalterbach.
"Loro bakal katon beda, nanging bakal luwih apik," ujare Moers. Babagan mesin V6, "boss" Aston Martin ana peremptory: "Aku nemokake konsep mesin sing ora bisa nyukupi standar Euro 7. Investasi ageng liyane sing gedhe banget kanggo nindakake mesthine perlu ".
Tobias Moers, Direktur Umum Aston MartinKita ora kudu mbuwang dhuwit. Ing sisih liya, kita kudu nandur modal dhuwit kanggo elektrifikasi, baterei lan ngembangake portofolio. Tujuane yaiku dadi perusahaan sing mandiri, sanajan tansah kemitraan.
Miturut eksekutif Jerman, target iki bisa digayuh wiwit 2024 utawa 2025, lan ekspansi merek sabanjure bakal diwiwiti ing separo kapindho taun iki, nalika hypersports Valkyrie bakal diluncurake.
Loro Versi DBX Anyar
Ing kuartal kaping telu 2021 uga teka versi anyar saka Aston Martin DBX, kanthi desas-desus manawa bakal dadi varian hibrida anyar kanthi mesin V6, sing menehi tandha mlebu ing sawetara SUV saka pabrikan Inggris.
Nanging iki ora mung anyar sing direncanakake kanggo DBX, sing ing wulan April taun ngarep bakal nampa versi anyar kanthi mesin V8, kanthi tujuan kanggo Lamborghini Urus.
Sajrone wawancara iki, Moers malah ngarepake "rentang sing luwih akeh kanggo Vantage lan DB11", sing ekspansi wis diwiwiti karo Vantage F1 Edition anyar, versi dalan saka Mobil Safety Formula 1 anyar.
Varian iki bakal digabung karo sing luwih radikal lan kuat, sing bakal ngasilake model Aston Martin pisanan sing pangembangane diikuti dening Moers.
DB11, Vantage lan DBS: facelift ing dalan
"Kita duwe sawetara mobil olahraga sing umur banget," ujare Moers, ngarepake facelift kanggo DB11, Vantage lan DBS: "Vantage anyar, DB11 lan DBS bakal saka generasi sing padha, nanging bakal duwe sistem infotainment anyar lan akeh. liyane barang anyar".
Moers ora ngonfirmasi tanggal tartamtu kanggo rilis saben nganyari kasebut, nanging, miturut publikasi Inggris kasebut, bakal kedadeyan ing 18 wulan sabanjure.
Lagonda sinonim karo kemewahan
Aston Martin plans sadurungé foresaw Bukak saka Lagonda ing pasar - minangka merek dhewe - karo model kemewahan, eksklusif elektrik, kanggo nandingi Rolls-Royce, nanging Moers pracaya idea iki "salah, amarga dilutes merek utama ".
"Boss" Aston Martin ora mangu yen Lagonda kudu dadi "merek sing luwih mewah", nanging nyatakake yen rencana kasebut durung ditetepake. Nanging, dheweke negesake manawa Aston Martin bakal ngasilake varian Lagonda saka model sing wis ana, luwih fokus ing kemewahan, kaya sing ditindakake dening Mercedes-Benz karo Maybach.
100% olahraga listrik ing 2025
Aston Martin bakal miwiti versi electrified ing sawetara taun sabanjuré - hibrida lan 100% listrik - ing kabeh perangan sawijining, soko sing Moers pracaya nggantosi "malah luwih kesempatan kanggo merek".
Mobil olahraga listrik 100% minangka salah sawijining "kesempatan" sing diomongake Moers lan bakal diluncurake ing 2025, ing wektu sing padha uga kudu katon versi kabeh-listrik saka DBX. Nanging, Moers ora ngumumake rincian babagan saben model kasebut.
Nanging nalika elektrifikasi ora kena ing merek Gaydon, sampeyan bisa tansah seneng "nyanyi" mesin V12 DBS Superleggera kanthi tenaga 725 hp sing dites Guilherme Costa ing video kanggo saluran YouTube Razão Automóvel: