Ironi saka nasib. Duwe salah siji sing paling driving oriented mobil ing garage sandi, ing Mazda MX-5 Kab , ing wektu kurungan iku wajib.
Aku ngakoni yen supaya ora tiba ing panggodha, aku ngarep-arep bali. Aku ngirim sadurunge akhir minggu iki diwiwiti, yen aku ora krasa nyopir banter. Iki ing wektu nalika nilai liyane dileksanakake. Lan iku sabenere ing dalan kanggo pangiriman liyane - lan ngirim Mazda MX-5 tansah wayahe kurang seneng saka ngangkat - aku miwiti kanggo mikir bab pentinge apa iki kedados.
pentinge nyopir
Ana wong sing ujar manawa "urip iku cendhak banget kanggo nyopir mobil sing mboseni". Asmane pangripta ukara kasebut wis ilang, nanging ukara kasebut ora.
Ing kasunyatan iku bener. Urip cendhak banget kanggo nyopir mobil sing mboseni. Luwih-luwih ing wektu nalika kemungkinan-kemungkinan kanggo nindakake iki saya sithik. Aku elinga, saiki, wis meh setaun wiwit watesan babagan kebebasan gerakan kita diwiwiti.
Aku 35 taun lan ing saindhenging umur diwasa aku tansah njupuk iku kanggo diwenehake yen aku wanted kanggo drive aku bisa nindakake. Entuk kunci mobil, metu saka omah lan lunga menyang ngendi wae. Utawa malah ninggalake omah ora ngerti menyang ngendi! Ora masalah. Iki minangka kebebasan sing ditawakake mobil kanggo kita: kebebasan total.
Rahasia Mazda MX-5
Mazda MX-5 wiwitane diluncurake ing taun 1989. Nanging, luwih saka rong puluh taun kepungkur, jagad wis owah (akeh), lan rumus roadster cilik Jepang tetep kaya saiki.
Mazda MX-5 tetep dadi benteng kebebasan lan kesenengan nyopir.
Aku menehi alesan kanggo iki: kesederhanaan. Ing donya sing saya rumit lan ruwet, Mazda terus nang ing mobil uncomplicated. Rong kursi, ndhuwur manual, gearbox manual, mesin atmosfer, penggerak roda mburi lan setengah rolas barang liyane sing durung ditinggalake (AC, kunci tengah, sistem infotainment, lsp).
Kesederhanaan iki didhasarake ing fitur utama kanggo sukses MX-5: sampeyan ora butuh kursus nyopir kanggo narik kawigaten. Kabeh sing dibutuhake yaiku sabar lan wani. Utawa malah ora perlu. Malah alon-alon lan kanthi ndhuwur mudhun, sampeyan bisa nikmati kebebasan nyopir ing papan sing mbukak.
Ing tembung liyane, Mazda MX-5 minangka konsentrasi saka kabeh mobil stands for: kamardikan. Lan untunge Mazda MX-5 ora unik ing industri otomotif. Iki minangka industri sing bisa nahan kabeh serangan sing diarahake ing taun-taun pungkasan.
Nyerang mobil nyerang kebebasan kita. Nanging kita bisa ngaso. Nalika merek kaya Mazda ngrayakake pentinge nyopir nganggo model khusus kaya Mazda MX-5 iki - lan sing menehi tandha ulang taun 100th merek Jepang - kita yakin manawa ing mangsa ngarep bakal ana papan ing dalan kanggo nyenengake nyopir lan lelungan. .
Yen wis rampung, ayo padha mlaku-mlaku. digabungake?