Aku wis tresna mekanika wiwit aku isih bocah — dening cara, dalan akademisi sandi ora liwat teknik mesin. Sakwise, kasunyatan sing aku tansaya munggah ing Alentejo diubengi dening XF-21s, DT kang 50 (sing uga dilatih piston sing sijine driji ing udhara!) Lan mobil lawas, mesthi nyumbang kanggo ngasah rasa iki.
Mula, kapan ana kalodhangan, aku nglatih modhal DIY (gawe dhewe).
Dadi, sawise sedina muput ing garasi nindakake dhasar kaya ngganti lenga lan saringan, straightening bemper lan ngganti loro bantalan ing Renault Clio 99-inch, Aku wis teka menyang Profesi mekanik malah luwih hormat. Kenging punapa? Amarga meh kabeh tantangan. Aku wis nggawe dhaptar 10 pertimbangan kanggo tantangan mekanik sing diadhepi saben dina:
1. Iku kabeh hard kanggo misahake
Ana tansah sinar meneng didhelikake lan angel kanggo ngakses. tau! Sapa wae sing ngrancang mobil kudu dipeksa dicopot lan didandani kanggo ngerteni apa sing apik kanggo batuk…2. Iku kabeh hard kanggo ngumpul
Bagean metalik ora akeh, nanging kabeh sing plastik sawise dibongkar ora bakal bali menyang kahanan asline. Plastik tuwuh, utawa mobil nyusut (aku ora ngerti…) nanging ora ana sing cocog tanpa bantuan alat universal lan fantastis sing diarani… palu! Palu Rahayu.
3. Punggungmu sakit? Nasib ala
Gym kanggo lanang. Yen sampeyan dadi mekanik, sampeyan bakal bisa nggarap kelompok otot sing durung tau krungu. Biasane sampeyan kudu njupuk posisi kerja sing cocog karo Circo Cardinali lan ngetrapake kekuwatan ing pucuk driji minangka penet logam. Iku ora gampang lan yen sampeyan wis tekan mburi dina, wilayah awak bakal lara sing sampeyan ora ngerti ana.4. Bolts lan perkakas duwe urip
Ora ketompo carane kuwat tangan sampeyan, mesthi ana bolt utawa kacang sing bakal metu saka tangan sampeyan lan mlebu ing papan sing paling kenceng lan paling rumit. Luwih elek… padha multiply. Nalika iku wektu kanggo ngumpul, tansah ngawut-awut kiwa. Amarga… entheng!
5. Piranti ilang
Iku katon kaya penyihir. Kita sijine alat mudhun ing jejere kita lan 10 detik mengko bakal ilang kaya sihir. “Apa ana sing weruh wong golek cagak?”, ora, mesthi ora! Ana goblin sing ora katon sing nalika kita mundur ngganti alat lokasi. Goblin iki uga nindakake pakaryan aneh karo kunci, kontrol televisi, ponsel lan dompet. Dadi sampeyan mesthi wis nemoni…6. Kita ora tau nemu alat sing bener
Apa sampeyan butuh kunci 12? Dadi ing kothak sampeyan mung bakal nemokake 8, 9, 10, 11 lan 13. Biasane kunci sing kita butuhake yaiku ing Mars ... Uga ing kene aku percaya banget babagan eksistensi goblin, peri lan makhluk gaib liyane sing ngabdiake uripe. kanggo ndhelikake alat iki.
7. Tansah ana liyane
Iku mung kanggo ngganti bantalan, ta? Banjur ... nalika sampeyan miwiti disassembling sampeyan bakal weruh yen sampeyan uga kudu ngganti sisipan, cakram lan cardin transmisi. Yen sampeyan sok dong mirsani, ing cara sethitik sing mung biaya 20 euro lan njupuk telung jam, iku wis biaya 300 euro lan karya kabèh dina. Apik… ana dhuwit preian.8. Bagean kabeh larang
Kabèh iku worth apa-apa, nanging aku nang sing yen aku njupuk mobil loro lan ngedol ing bêsik, Aku bisa tuku 50% saka Sonae. Kabeh bagean mobil larang, malah sing paling sepele. Yen keuangan ngerti ...
9. Lenga nang endi wae
Ora ketompo carane sampeyan ngati-ati, sampeyan bakal reged. Lan ora, lenga mesin ora hydrate kulit.10. Iku tantangan kanggo kemampuan kanggo ngatasi
Sing lawas mobil, liyane skills kanggo dexterity bakal sijine kanggo test. Salah siji amarga bagean kasebut larang banget utawa amarga wis ora ana maneh, sampeyan kudu golek cara kanggo ngatasi masalah kasebut kanthi cara liya. Biasane solusi kasebut nggunakake alat sing dakkandhakake ing titik n.º 2.
Summing up…
Ing éwadéné kabeh, iku banget maringi hadiah lan terapeutik kanggo nglampahi dina ditutup ing workshop, teka menyang mburi lan ngomong "Aku ngatur iki!".
Kula ngimpi punika uncrate a Caterham, klumpukne ing kalodhangan lan melu ing trek-dina karo. Saiki sampeyan ngerti, mbesuk sampeyan karo mekanik sampeyan, rangkul dheweke lan ucapake "tenang, aku ngerti apa sing wis sampeyan lakoni". Nanging lakoni iki sadurunge menehi invoice…