Cathetan ing sirkuit Jerman sing paling misuwur lan lambang, Nürburgring, ora diwatesi ing hatch panas kayata Renault Mégane RS Trophy, utawa Honda Civic Type R, sing uga nyekel rekor ing kategori model penggerak roda ngarep.
Saloon papat lawang uga padha gelut kanggo nggoleki rekor sing dikarepake. Nganti wektu iku, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dadi pemegang gelar ing kategori iki, nalika 7 menit lan 32 detik , dethroning Porsche Panamera Turbo nalika iku.
Uga Subaru wis nyoba kaping pirang-pirang kanggo rekaman, lan pungkasane entuk karo Subaru WRX STi Type RA sing ngaku wektu 6 menit lan 57,5 detik , nanging nyatane model produksi Subaru iki mung sithik. Model kanthi spesifikasi kompetisi nduweni 600 hp.
Mamang antarane Subaru WRX STi Type RA lan Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio saiki wis liwati menyang Jaguar XE SV Project 8, sing ngatur wektu 7 menit lan 21,23 detik, nyingkirake Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Jaguar XE SV Project 8 minangka model paling kuat saka merek kasebut. Nduwe mesin supercharged 5.0 V8 kanthi tenaga maksimal 600 hp lan transmisi Quickshift wolung kacepetan. Iku bisa tekan 100 km / h ing 3,3 detik lan tekan a kacepetan maksimum 320 km / h.
Saliyane sistem knalpot titanium, suspensi sing bisa diatur sing nggawa sampeyan 15 mm menyang lemah lan sistem rem karo teknologi saka Formula 1 , kertu trump liyane saka Jaguar XE SV Project 8 yaiku aerodinamika.
Mesthi mbantu rekaman ora mung ing Mode Track , kang adapts setir, suspensi lan throttle respon kanggo sirkuit driving, uga kasunyatan sing model dhewe wis dikembangaké karo program test dinamis kaku sing njupuk Panggonan ing setelan sing padha karo rekaman, ing Nürburgring Nordschleife.
Jaguar XE SV Project 8 isih luwih eksklusif tinimbang Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, kanthi mung 300 unit produksi ngrancang . Kasunyatan manawa luwih larang uga rada nyuda, kanthi rega wis diramalake kanggo AS 200 ewu dolar, sekitar 170 ewu euro.