Ing sawetara taun pungkasan wis ora gampang kanggo MPVs, karo liyane lan liyane model ngandika apik lan menehi dalan kanggo SUV paling seng di pengeni ing sawetara merek pamilike. Saiki, korban paling "anyar" saka penurunan penjualan model iki yaiku C-Maks iku ing Grand C-max sing weruh Ford konfirmasi apa wis dawa samesthine.
Ing statement sing dirilis dening Ford, Steven Armstrong, Ketua Dewan Pengawas Ford ujar manawa keputusan iki minangka "langkah penting kanggo ngirim produk sing dikarepake pelanggan lan bisnis sing luwih kompetitif kanggo para pemegang saham."
Loro-lorone C-Max lan Grand C-Max diprodhuksi ing Saarlouis, Jerman, lan Ford rencana bakal rampung produksi ing pungkasan Juni. Kanthi ilang saka rong model, pabrik Jerman bakal pindhah saka telung shift saiki mung loro, karo Fokus diprodhuksi ana ing limang lawang, SW, ST lan versi Active.
Rencana restrukturisasi sing luwih jembar
Ngilangi loro minivan kasebut minangka bagean saka rencana restrukturisasi sing luwih jembar, kanthi Ford ngrancang owah-owahan gedhe babagan tawaran ing pasar Eropa.
Langganan buletin kita ing kene
Mangkono, rencana kasebut kalebu tekane versi listrik utawa listrik kabeh model, aliansi anyar lan perjanjian karo merek liyane (sing persetujuan karo Volkswagen minangka conto sing apik) saliyane ilang sawetara pabrik ing Benua Lawas lan review perjanjian pegawe karo buruh.
Iku curious kanggo Wigati sing bab 20 taun sawise wiwitan boom ing operator wong, lagi saya lali, karo sawetara merek totoan ing wong (Renault iku salah siji saka pangecualian).
Apa bakal ing sawetara taun kita bakal weruh padha kelakon kanggo SUV?
Langganan saluran Youtube kita.